长安福特福克斯多媒体配置详解
多媒体配置第1段
测试车型：福克斯 2012款 两厢 2.0L 手动豪华运动型
● SYNC多媒体通讯娱乐系统+SONY音响系统
中控台最重要的配置当属SYNC多媒体通讯娱乐系统了，这套智能系统是中文版第一代SYNC系统，可以说就是为中国量身定做的。因为在之前我们测试锐界的时候，英文版SYNC系统的易用性几乎令人抓狂，当然，两者在操作和功能上也是有差别的。中文版SYNC系统进行了更好的优化。
SYNC系统是福特与微软共同开发的一套系统，搭配在中高配车型上。配合中控台上4.3寸显示屏，可通过语音操控通讯、影音娱乐设备。
可以说语音控制是SYNC的一大亮点，它包含了近100条语音指令，比如电话拨打，短信处理和音乐搜索以及播放功能，都可以通过语音命令来完成。另外，考虑到各地口音的差异，对一批具有代表性的地区，如北京、上海，四川，广东等地，也进行了口音识别测试。
另外，这套系统还包括SONY音响系统和9喇叭扬声系统，从实际听感来说，音质相当不错。不足的是，SYNC全系没有配备导航系统，这项要减分了。
内容节选自：试驾新福克斯2.0MT运动版 品质大幅提升
多媒体配置第2段
测试车型：福克斯 2012款 三厢 2.0L 自动旗舰型
个人觉得中控台上的这个多媒体系统样子还不错，风格跟以前的CD机有点相似，搭配8个扬声器，效果值得肯定。中控台上的按键采用自发光式设计，晚上开大灯后发出淡淡的白光，很是漂亮，但另一方面，较多的按键真的只有车主天天开着才能慢慢熟悉，易用性方面还有提升空间。
在方向盘上集成多功能按键，本意是方便驾驶员在行驶过程中对车辆进行调节。如果您爱车的方向盘像新福克斯那样有十几个按钮，你会觉得这是值得自豪的地方吗？未必吧，我更倾向于化繁为简。新福克斯的方向盘其实质感不错，握感也很好，就是棍子稍为细了点。仪表台的造型同样是重新设计的产物，中间的小屏幕是行车电脑的显示屏，调节选项非常丰富，包括牵引力控制系统，盲区辅助系统以及城市安全系统的开关都在这里设定，功能还是挺强大的。
内容节选自：PCauto测试新福克斯2.0旗舰版 诚意之作
多媒体配置第3段
测试车型：福克斯 2012款 三厢 2.0L 自动旗舰型
个人觉得中控台上的这个多媒体系统样子还不错，风格跟以前的CD机有点相似，搭配8个扬声器，效果值得肯定。中控台上的按键采用自发光式设计，晚上开大灯后发出淡淡的白光，很是漂亮，但另一方面，较多的按键真的只有车主天天开着才能慢慢熟悉，易用性方面还有提升空间。
在方向盘上集成多功能按键，本意是方便驾驶员在行驶过程中对车辆进行调节。如果您爱车的方向盘像新福克斯那样有十几个按钮，你会觉得这是值得自豪的地方吗？未必吧，我更倾向于化繁为简。新福克斯的方向盘其实质感不错，握感也很好，就是棍子稍为细了点。仪表台的造型同样是重新设计的产物，中间的小屏幕是行车电脑的显示屏，调节选项非常丰富，包括牵引力控制系统，盲区辅助系统以及城市安全系统的开关都在这里设定，功能还是挺强大的。
内容节选自：PCauto测试新福克斯2.0旗舰版 诚意之作
多媒体配置第4段
测试车型：福克斯 2012款 两厢 2.0L 手动豪华运动型
● SYNC多媒体通讯娱乐系统+SONY音响系统
中控台最重要的配置当属SYNC多媒体通讯娱乐系统了，这套智能系统是中文版第一代SYNC系统，可以说就是为中国量身定做的。因为在之前我们测试锐界的时候，英文版SYNC系统的易用性几乎令人抓狂，当然，两者在操作和功能上也是有差别的。中文版SYNC系统进行了更好的优化。
SYNC系统是福特与微软共同开发的一套系统，搭配在中高配车型上。配合中控台上4.3寸显示屏，可通过语音操控通讯、影音娱乐设备。
可以说语音控制是SYNC的一大亮点，它包含了近100条语音指令，比如电话拨打，短信处理和音乐搜索以及播放功能，都可以通过语音命令来完成。另外，考虑到各地口音的差异，对一批具有代表性的地区，如北京、上海，四川，广东等地，也进行了口音识别测试。
另外，这套系统还包括SONY音响系统和9喇叭扬声系统，从实际听感来说，音质相当不错。不足的是，SYNC全系没有配备导航系统，这项要减分了。
内容节选自：试驾新福克斯2.0MT运动版 品质大幅提升
