北京现代悦动乘坐体验详解

●空间：细微之处显高明

乘坐空间：

　　凯越和悦动均采用真皮座椅，而且材质偏软，更加倾向于舒适。前排座椅的乘坐质感比较相似，两侧的包裹性一般，另外凯越的坐垫让人感觉比起悦动要短，但凯越的优势在于坐垫的调整幅度非常大，这个功能非常实用，只是在车门关闭上以后操作手会因为活动范围变小而使操作更困难。

　　身高180cm的体验者在凯越的前排调整至舒适坐姿以后，头部尚有一掌空余，已经显得非常局促。至于身高180cm的体验者在悦动的前排调整至舒适坐姿以后，头部尚有三指空余，余量还能够接受，而且悦动的头枕角度明显前倾，对颈部的承托更加充分。

　　两车后排中央均没有配备扶手箱和头枕，因此后排乘坐的舒适性比起前排自然大打折扣，不过对于此类车型，相信大多消费者更为看重的还是前排的乘坐空间，毕竟日常后排基本上鲜有使用的机会。在座椅方面，悦动的后排比起凯越要简单得多，头枕的高度不可调节，而且坐垫的长度也不及凯越。

　　身高180cm的体验者在凯越的后排调整至舒适坐姿以后，头部尚有一掌空余，腿部空间为两拳有余，后排空间的压榨非常出色。同样身高180cm的体验者在悦动的前排调整至舒适坐姿以后，上方几乎顶头，腿部空间尚有两拳，加上头枕不可调节，体验者对于悦动前后排空间的差异十分不满。