东风雪铁龙世嘉加速能力详解
加速时间第1段
测试车型：世嘉 2012款 两厢 1.6 MT 乐尚型
1、加速：
两厢1.6LMT的百公里加速时间为12.44秒，测试起步时前轮出现了一定的打滑情况，动力有一定损失。如果能够提升抓地力，这台车的加速成绩会更好。
加速测试中，尽管PSA的2.0L发动机具有不错的动力，但受制于自动挡变速箱的原因，最终加速时间为11.35秒。起步时车身姿态控制很好，没有出现轮胎打滑的情况。
内容节选自：雪铁龙新世嘉评测 主要的变化来自外观
加速时间第2段
测试车型：世嘉 2012款 两厢 1.6 MT 乐尚型
1、加速：
两厢1.6LMT的百公里加速时间为12.44秒，测试起步时前轮出现了一定的打滑情况，动力有一定损失。如果能够提升抓地力，这台车的加速成绩会更好。
加速测试中，尽管PSA的2.0L发动机具有不错的动力，但受制于自动挡变速箱的原因，最终加速时间为11.35秒。起步时车身姿态控制很好，没有出现轮胎打滑的情况。
内容节选自：雪铁龙新世嘉评测 主要的变化来自外观
加速时间第3段
测试车型：世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 时尚型
加速测试：
从之前的试驾感受来看，我们对这台1.6L世嘉的加速成绩没报太大希望。起步后动力的衰减比较明显，有些加速无力的感觉，这种特性在C2、206这种小车上也同样如此，所以控制好起步转速很重要。最终13.29s的加速成绩只能算是平庸了。
内容节选自：舒适家轿 PCauto试驾2011款世嘉1.6MT
加速时间第4段
测试车型：世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 时尚型
加速测试：
从之前的试驾感受来看，我们对这台1.6L世嘉的加速成绩没报太大希望。起步后动力的衰减比较明显，有些加速无力的感觉，这种特性在C2、206这种小车上也同样如此，所以控制好起步转速很重要。最终13.29s的加速成绩只能算是平庸了。
内容节选自：舒适家轿 PCauto试驾2011款世嘉1.6MT
