东风雪铁龙世嘉其他配置详解
其他配置第1段
测试车型：世嘉 2012款 三厢 2.0 AT 品驭型
这部试驾车为2.0L的顶配版本，真皮方向盘手感不错，在集成式方向盘的多功能键区，我们看到了蓝牙电话、自动巡航、多媒体控制等功能按钮，有滚轮、有按键，设计上别出心裁，手感阻尼方面也令人满意。另外，新世嘉全系均无配备ESP电子主动稳定系统，即便是我们试驾的这部顶配的2.0L自动品驭型，也是经过额外加钱选装的ESP系统。
新世嘉的仿皮座椅人体工程学设计合理，包覆性不错。除了我们试驾的这款2.0L自动品驭的最高型号采用的是驾驶位6向电动调节座椅，其余所有型号均为手动6向调节座椅。新世嘉的电动后车窗一键可下行至车窗高度的1/3处。
内容节选自：雪铁龙新世嘉体验 帅气前脸+运动化调校
其他配置第2段
测试车型：世嘉 2012款 三厢 2.0 AT 品驭型
这部试驾车为2.0L的顶配版本，真皮方向盘手感不错，在集成式方向盘的多功能键区，我们看到了蓝牙电话、自动巡航、多媒体控制等功能按钮，有滚轮、有按键，设计上别出心裁，手感阻尼方面也令人满意。另外，新世嘉全系均无配备ESP电子主动稳定系统，即便是我们试驾的这部顶配的2.0L自动品驭型，也是经过额外加钱选装的ESP系统。
新世嘉的仿皮座椅人体工程学设计合理，包覆性不错。除了我们试驾的这款2.0L自动品驭的最高型号采用的是驾驶位6向电动调节座椅，其余所有型号均为手动6向调节座椅。新世嘉的电动后车窗一键可下行至车窗高度的1/3处。
内容节选自：雪铁龙新世嘉体验 帅气前脸+运动化调校
