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东风悦达起亚赛拉图动力总成详解

动力总成第1段 测试车型:赛拉图 2008款 欧风 1.6 GLS MT

  三厢赛拉图有两款发动机:1.6L是主力车型,主打家用市场;1.8L动力更高,性能更强,主打运动,但销量不高。出于市场的考虑,欧风首批仅推出了1.6L单一车型,但对于喜好操控的年轻人来说,1.8L排量似乎会更加合适。不过,厂家对何时推出1.8L欧风这个问题三缄其口,让人很是不解。

  目前欧风上这台1.6L发动机采用顶置双凸轮轴、16气门发动机、可变气门正时技术(CVVT),有着不错的技术规格和良好的动力输出及油耗表现。发动机的最大功率为82Kw/6000rpm,最大扭矩145Nm/4500rpm。实际驾驶,得益于车身轻盈的缘故,有着不错的加速力度,中后段再加速也不乏力量。怠速运转时,隔音效果要比三厢版好,低速运作时,声音也不大,不过在中高转速时,噪音明显加大,速度超过120km/h时,发动机噪音、路噪、风噪一齐涌入车厢,这是小车普遍存在的特性,厂家称,欧风在降噪上花了不少心思,但效果不是很明显。

  欧风装备的是中规中矩的五挡手动和四挡自动,与发动机的动力匹配效果不错。该车的换挡、离合用起来轻便,刹车和油门踏板力度不大,方向盘助力均匀,整套驾驶机构虽没有达到欧系车那种质感十足,但仍继承了韩系车那种轻松感,很适合新手。

内容节选自:好看易用 试驾两厢赛拉图欧风

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