东风悦达起亚赛拉图悬挂系统详解
悬挂系统第1段
测试车型:赛拉图 2008款 欧风 1.6 GLS MT
悬挂系统为前独立麦弗逊、后独立多连杆设计,设定更加欧化,整体风格偏向硬朗,但与真正运动风格的硬还有距离,过弯时悬挂支撑还算扎实,不过,侧倾还是比较明显,不会给人激烈驾驶的冲动,但应对日常驾驶的各种需求,它都能十分称职地应对。滤震方面,可能由于新车的原因,行车时总有零碎的小动作经底盘和车厢地台传递给脚掌,过一些颠簸路面或减速带时,噪音和震动均很明显。事实上,韩国车的做工已经接近世界一流的水准,但在底盘和悬挂方面差距还是比较明显。
内容节选自:好看易用 试驾两厢赛拉图欧风