长安福特致胜综合体验详解
综合体验第1段
测试车型：致胜 2011款 2.0 GTDi240 豪华运动导航型
从动力系统的调校来看，尽管致胜的动力输出达到了240PS，但整体风格并没有表现出太多激进的地方。PowerShift变速器的换挡效率很高，但似乎是有意抑制动力突兀，而把更多的精力都放在了平顺性上。在加速过程中，动力输出非常线性，可以一直持续到180km/h而不觉得有明显衰竭，加速过程感觉就像一个平滑的曲线。而不似DSG那样同样换挡迅速，但在换挡时却有一种向前窜的感觉，也不像君威2.0T那样生性暴躁。致胜的动力表现显得行云流水同时又有足够的动力储备，这应该是致胜为了兼顾舒适性而做出的调校。
内容节选自：终成大器 PCauto试驾蒙迪欧致胜2.0GTDi
综合体验第2段
测试车型：致胜 2011款 2.0 GTDi240 豪华运动导航型
从动力系统的调校来看，尽管致胜的动力输出达到了240PS，但整体风格并没有表现出太多激进的地方。PowerShift变速器的换挡效率很高，但似乎是有意抑制动力突兀，而把更多的精力都放在了平顺性上。在加速过程中，动力输出非常线性，可以一直持续到180km/h而不觉得有明显衰竭，加速过程感觉就像一个平滑的曲线。而不似DSG那样同样换挡迅速，但在换挡时却有一种向前窜的感觉，也不像君威2.0T那样生性暴躁。致胜的动力表现显得行云流水同时又有足够的动力储备，这应该是致胜为了兼顾舒适性而做出的调校。
内容节选自：终成大器 PCauto试驾蒙迪欧致胜2.0GTDi
