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一汽-大众迈腾后备厢详解

  ◆ 后备厢做工细节对比

大众 上海大众 帕萨特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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    两车的后备厢容积在同级别车型中都可以算佼佼者,而在内部竞争中迈腾则以75L的优势领先。两款车型均支持后排座椅放倒的方式扩展空间。其中迈腾的机关在车内椅背的旁边,而帕萨特则可以直接在后备厢里开启。

大众 上海大众 帕萨特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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    刚一打开后备厢,两车的种种差别便尽显无疑,迈腾后备厢盖内侧大面积的绒面包裹很显档次也能起到降噪的作用,而帕萨特的塑料板则显得相形见绌。更大的差别是挺杆的结构,迈腾的挺杆在开关后备厢盖时都不会影响到车内的物品,而帕萨特的挺杆则是最常见的弹簧形式,在关闭时会磕到后备厢顶部的物品。

大众 上海大众 帕萨特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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    迈腾在后备厢内的两侧都配不了分隔空间的挡板,帕萨特虽然也有相同的空间,但是缺少一款隔板来创造独立的空间。掀开后备厢地板准备查看备胎时,发现这块地板的做工也不完全相同,帕萨特的边缘毛糙,而迈腾则做了包边处理,更加讲究。



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