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一汽-大众迈腾车舱布局详解

车舱布局第1段 测试车型:迈腾 2012款 2.0TSI DSG 至尊型

  新迈腾的内饰会给人一种焕然一新的感觉,但细看之下,其实整体布局与老迈腾差别不大,所有的改动都是细节上的处理。

测试新迈腾2.0TSI至尊型

测试新迈腾2.0TSI至尊型

  对于内饰颜色的调整我认为是最成功的地方,因为老迈腾那种暗红色的仿实木装饰已经沉闷到让人窒息了。新迈腾明显意识到了这一点,所以这次选用的胡桃木饰条的色彩和纹理都非常好,档次感明显提升。这要比仍然“守旧”的新帕萨特好多了。另外,胡桃木饰条并没有疯狂地贴满整个中控台,而是配合银色饰板,这样搭配起来,车内的档次感、质感都得到了兼顾,任谁坐进去都不会觉得与自己的年龄不符了。

内容节选自:向商务车转型 测试新迈腾2.0TSI至尊型 车舱布局第2段 测试车型:迈腾 2012款 2.0TSI DSG 至尊型

  新迈腾的内饰会给人一种焕然一新的感觉,但细看之下,其实整体布局与老迈腾差别不大,所有的改动都是细节上的处理。

测试新迈腾2.0TSI至尊型

测试新迈腾2.0TSI至尊型

  对于内饰颜色的调整我认为是最成功的地方,因为老迈腾那种暗红色的仿实木装饰已经沉闷到让人窒息了。新迈腾明显意识到了这一点,所以这次选用的胡桃木饰条的色彩和纹理都非常好,档次感明显提升。这要比仍然“守旧”的新帕萨特好多了。另外,胡桃木饰条并没有疯狂地贴满整个中控台,而是配合银色饰板,这样搭配起来,车内的档次感、质感都得到了兼顾,任谁坐进去都不会觉得与自己的年龄不符了。

内容节选自:向商务车转型 测试新迈腾2.0TSI至尊型



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