华晨宝马宝马3系加速能力详解
● 0-100km/h加速测试:
加速测试中,335Li和328Li有个共同点,即便2000转起步,后轮都不会打滑。让人感觉甚至有点四驱车的状态,而不像535Li那样超过1500rpm起步后轮便很容易打滑。但无论如何,335Li在起步时都要比328Li更谨慎一些,否则很难出好成绩。
我们测试的大部分宝马车,几乎都能达到或超过官方成绩。335Li算是比较“中规中矩”的了,5.83秒的成绩比官方数据慢了0.1秒,和535Li的测试数据差不多。当然,车况和轮胎都会对最终数据产生影响,这不奇怪,而令我们意外的是,它的成绩竟然没有328Li和328i好。如果按照国内限速120km/h的法规行驶的话,那么你可能永远都超不过328Li。
● 0-100km/h加速测试:
加速测试中,335Li和328Li有个共同点,即便2000转起步,后轮都不会打滑。让人感觉甚至有点四驱车的状态,而不像535Li那样超过1500rpm起步后轮便很容易打滑。但无论如何,335Li在起步时都要比328Li更谨慎一些,否则很难出好成绩。
我们测试的大部分宝马车,几乎都能达到或超过官方成绩。335Li算是比较“中规中矩”的了,5.83秒的成绩比官方数据慢了0.1秒,和535Li的测试数据差不多。当然,车况和轮胎都会对最终数据产生影响,这不奇怪,而令我们意外的是,它的成绩竟然没有328Li和328i好。如果按照国内限速120km/h的法规行驶的话,那么你可能永远都超不过328Li。
而且连续绕桩能够把后驱车的行驶特性进一步放大。哪怕是同样的速度、同样的轮胎抓地力,前驱车始终摆脱不了尾巴仿佛听天由命般的外摆倾向,掌控着方向盘的你根本无能为力。但后驱车则大为不同了,只要不突破抓地极限,总有一股强大的力量把车身推往车头指向的地方。