东风本田本田CR-V刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：本田CR-V 2013款 2.4 四驱豪华版
● 百公里制动测试：
无论是车内驾驶员的感觉，还是车外看到的实际情况，制动测试中新CR-V的车身姿态都控制得不错，强有力的前悬撑起了沉重的车头。车身姿态控制得当能使后轮保持抓地力，使整个制动过程更加平稳，防止侧滑，有效提高极限情况下车辆的可控性。新CR-V百公里制动测试的最终成绩为39.54米，如此优秀的成绩让现场所有人不约而同地竖起了大拇指。
内容节选自：PCauto测试东本新款CR-V 为什么是它？
刹车距离第2段
测试车型：本田CR-V 2013款 2.4 四驱豪华版
● 百公里制动测试：
无论是车内驾驶员的感觉，还是车外看到的实际情况，制动测试中新CR-V的车身姿态都控制得不错，强有力的前悬撑起了沉重的车头。车身姿态控制得当能使后轮保持抓地力，使整个制动过程更加平稳，防止侧滑，有效提高极限情况下车辆的可控性。新CR-V百公里制动测试的最终成绩为39.54米，如此优秀的成绩让现场所有人不约而同地竖起了大拇指。
内容节选自：PCauto测试东本新款CR-V 为什么是它？
刹车距离第3段
测试车型：本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱尊贵版
内容节选自：自由职业者 PCauto试驾小改款新CR-V
