快速找车:
 您现在的位置:首页 >> 汽车专版 >> 日产 >> 逍客 >> 车型详解
 

东风日产逍客四驱性能详解

    LOCK模式开启时,前后桥可以看作类似分时四驱的硬连接。因此,轴间动力分配测试当然是没问题的。事实上,现在绝大多数的四驱车,面对这个项目时,都可以轻松通过。

汽车之家

东风日产 逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT 4WD

汽车之家

   最后是难度最大的三滑轮组测试。令逍客的三个车轮处于滑轮组上,模拟它们完全失去附着力的情况,结果不论是一个后轮有附着力还是一个前轮有附着力,逍客都无法脱困。作为城市SUV,这是正常的结果。

东风日产 逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT 4WD

东风日产 逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT 4WD

汽车之家


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

    优点:结构简单;有旋钮,可主动控制前后桥动力分配。
    缺点:轮间电子限滑不明显,脱困能力十分有限;仅顶配车型有电子辅助。

车主声音


Copyright © 2007-2019 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
京ICP备12029030号-2