奇瑞汽车瑞虎外观和尺寸详解
外观和尺寸第1段
测试车型：瑞虎 2012款 精英版 1.6DVVT MT 两驱 舒适型
2012款车型外观没有变化 模仿痕迹逐渐褪色
今年上市的2012款瑞虎并没有改变其外观，还是延续了之前完成的设计。这个“新外形”是在2010款车型保留下来的，与早期的“RAV4风格”已经有了明显差异，而随着国产RAV4的换代，早期模仿的痕迹已经逐渐褪色了。
其实从2010款车型开始，瑞虎已经完成了家族风格的转变，在模仿的框架上做到这样是比较不容易的。比如车头已经是典型的奇瑞风格，内饰也不仅是配置和工艺上的提升，能看到在设计上还是下了不少功夫的。即便厂家的人也这样认为，瑞虎是现在最成熟的车型之一，并且他们认为这款车型正是“青春期”。
从改款频率来看，瑞虎还是很高的。从去年6月份的DVVT发动机上市到2012款车型也不过半年多的时间，所以新瑞虎的细节之处也都是基于去年的车型而来的，比如DVVT标识、新的轮毂样式等，所以你或许很难看到它的变化，小幅的配置提升是2012款车型的主要改进。
内容节选自：试驾2012款瑞虎1.6DVVT 配置/动力提升
外观和尺寸第2段
测试车型：瑞虎 2012款 精英版 1.6DVVT MT 两驱 舒适型
2012款车型外观没有变化 模仿痕迹逐渐褪色
今年上市的2012款瑞虎并没有改变其外观，还是延续了之前完成的设计。这个“新外形”是在2010款车型保留下来的，与早期的“RAV4风格”已经有了明显差异，而随着国产RAV4的换代，早期模仿的痕迹已经逐渐褪色了。
其实从2010款车型开始，瑞虎已经完成了家族风格的转变，在模仿的框架上做到这样是比较不容易的。比如车头已经是典型的奇瑞风格，内饰也不仅是配置和工艺上的提升，能看到在设计上还是下了不少功夫的。即便厂家的人也这样认为，瑞虎是现在最成熟的车型之一，并且他们认为这款车型正是“青春期”。
从改款频率来看，瑞虎还是很高的。从去年6月份的DVVT发动机上市到2012款车型也不过半年多的时间，所以新瑞虎的细节之处也都是基于去年的车型而来的，比如DVVT标识、新的轮毂样式等，所以你或许很难看到它的变化，小幅的配置提升是2012款车型的主要改进。
内容节选自：试驾2012款瑞虎1.6DVVT 配置/动力提升
