斯巴鲁森林人车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型:森林人 2013款 2.0T 自动 尊贵导航版
● 内饰:用料质感大有提升
身边就有同事是第三代森林人的用户,内饰的用料让他从来不敢跟乘客说这车是花了30多万买回来的进口车,哈哈,千万不能让他试驾最新一代森林人,那会让他崩溃的,因为新车的内饰质感实在好太多了,无论用料还是工艺精度都有了全面的改进。
最明显的就是中控台面板,整体都由软性的搪塑材质覆盖,不再是生硬的光秃秃的硬塑料。诸如手套箱等等各种储物格的开合也带上了轻微的阻尼感,如果能够在里层附上植绒的话那就更能符合身价了。
内容节选自:质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT
车舱布局第2段
测试车型:森林人 2011款 2.5XS 自动 豪华版
内饰设计风格与上一代森林人保持一致,没有繁琐的造型设计,看起来简洁自然大气。深色内饰的采用更突出森林人的运动氛围。中控台及座椅两种质感组合的冲击也增加了一些视觉效果。
内容节选自:动力升级 冰雪试驾2011款斯巴鲁森林人
车舱布局第3段
测试车型:森林人 2011款 2.5XS 自动 豪华版
内饰设计风格与上一代森林人保持一致,没有繁琐的造型设计,看起来简洁自然大气。深色内饰的采用更突出森林人的运动氛围。中控台及座椅两种质感组合的冲击也增加了一些视觉效果。
内容节选自:动力升级 冰雪试驾2011款斯巴鲁森林人