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斯巴鲁森林人车舱布局详解

车舱布局第1段 测试车型:森林人 2013款 2.0T 自动 尊贵导航版

● 内饰:用料质感大有提升

  身边就有同事是第三代森林人的用户,内饰的用料让他从来不敢跟乘客说这车是花了30多万买回来的进口车,哈哈,千万不能让他试驾最新一代森林人,那会让他崩溃的,因为新车的内饰质感实在好太多了,无论用料还是工艺精度都有了全面的改进。

质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT

质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT

质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT

  最明显的就是中控台面板,整体都由软性的搪塑材质覆盖,不再是生硬的光秃秃的硬塑料。诸如手套箱等等各种储物格的开合也带上了轻微的阻尼感,如果能够在里层附上植绒的话那就更能符合身价了。

质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT

质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT

新森林人

 

质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT

内容节选自:质感大提升 试驾新一代森林人2.0XT 车舱布局第2段 测试车型:森林人 2011款 2.5XS 自动 豪华版

    内饰设计风格与上一代森林人保持一致,没有繁琐的造型设计,看起来简洁自然大气。深色内饰的采用更突出森林人的运动氛围。中控台及座椅两种质感组合的冲击也增加了一些视觉效果。

2011款森林人 

内容节选自:动力升级 冰雪试驾2011款斯巴鲁森林人 车舱布局第3段 测试车型:森林人 2011款 2.5XS 自动 豪华版

    内饰设计风格与上一代森林人保持一致,没有繁琐的造型设计,看起来简洁自然大气。深色内饰的采用更突出森林人的运动氛围。中控台及座椅两种质感组合的冲击也增加了一些视觉效果。

2011款森林人 

内容节选自:动力升级 冰雪试驾2011款斯巴鲁森林人



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