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一汽丰田皇冠动力总成详解

动力总成第1段 测试车型:皇冠 2012款 2.5 Royal Saloon 尊贵版

长辈级的豪华车? 测试丰田新皇冠 2.5尊贵版

  新皇冠有两种动力总成可供选择,此次测试的2.5L尊贵版采用丰田5GR发动机。GR发动机是丰田旗下的V6系列全铝发动机,具有双VVT-i可变气门正时技术。新皇冠2.5上的5GR发动机与锐志2.5上搭载的发动机相同,从第十三代起,为了适应93#汽油,发动机的输出略为调低了一点点,但并不影响实际使用。

长辈级的豪华车? 测试丰田新皇冠 2.5尊贵版

  新皇冠配备的是型号为A960E的6速手自一体变速箱,表现称职和成熟可靠的质量是其最大亮点。变速箱有雪地和运动模式可供选择,笔者比较困惑的是换挡杆的S模式与按键上的Sport模式那个更为激进,但实际驾驶过程中在感官上似乎难以分出个大小S出来,即便是两个S模式同时开启的情况下,变速箱换挡的转速也没有变得更加凶猛。

内容节选自:长辈级的豪华车? 测试新皇冠 2.5尊贵版 动力总成第2段 测试车型:皇冠 2012款 2.5 Royal Saloon 尊贵版

长辈级的豪华车? 测试丰田新皇冠 2.5尊贵版

  新皇冠有两种动力总成可供选择,此次测试的2.5L尊贵版采用丰田5GR发动机。GR发动机是丰田旗下的V6系列全铝发动机,具有双VVT-i可变气门正时技术。新皇冠2.5上的5GR发动机与锐志2.5上搭载的发动机相同,从第十三代起,为了适应93#汽油,发动机的输出略为调低了一点点,但并不影响实际使用。

长辈级的豪华车? 测试丰田新皇冠 2.5尊贵版

  新皇冠配备的是型号为A960E的6速手自一体变速箱,表现称职和成熟可靠的质量是其最大亮点。变速箱有雪地和运动模式可供选择,笔者比较困惑的是换挡杆的S模式与按键上的Sport模式那个更为激进,但实际驾驶过程中在感官上似乎难以分出个大小S出来,即便是两个S模式同时开启的情况下,变速箱换挡的转速也没有变得更加凶猛。

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