通用别克林荫大道动力系统详解
林荫大道所搭载的3.6L V6全铝发动机(250马力),具有双可变气门正时,电子节气门控制,可变进气歧管控制技术。参数上,最大扭矩340N·m爆发在3200转;而在6500转时可达到187kW的最大功率。
驾驶中,动力输出表现令人满意,从3000转开始直到5000转发力都很充分,而在全油门状态下,转速甚至可拔到6500转才给予换挡,从起初有些嘶哑的发动机声音至动力全部爆发后的怒吼过程,推背感还是很明显的。
林荫大道所搭载的3.6L V6全铝发动机(250马力),具有双可变气门正时,电子节气门控制,可变进气歧管控制技术。参数上,最大扭矩340N·m爆发在3200转;而在6500转时可达到187kW的最大功率。
驾驶中,动力输出表现令人满意,从3000转开始直到5000转发力都很充分,而在全油门状态下,转速甚至可拔到6500转才给予换挡,从起初有些嘶哑的发动机声音至动力全部爆发后的怒吼过程,推背感还是很明显的。