华晨宝马宝马5系乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：宝马5系 2015款 530Le
实际体验中，华晨宝马530Le混动版与普通5系的车内乘坐空间并没有受到影响，还是那样的宽敞舒适。
由于混动系统的动力电池被放置在后排靠后的位置，虽然未影响到后排的乘坐空间，不过后备箱的空间就受到较大的影响，只能满足基本的出行需要。
内容节选自：不只是低碳 试驾华晨宝马530Le插电混动版
乘坐空间第2段
测试车型：宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装
乘坐空间方面5系实在难以找出可以挑剔的地方，座椅的配置能让你满意，电动调节和座椅记忆已是意料中事，座椅的皮质和柔软度更是优势明显，包裹性同样不错。
180cm的体验者以舒适坐姿坐下后腿部还有两拳不止的空余，即便是瘫坐在后排也不至于让你难受，头部还有两指的空余。另外后排的化妆镜非常实用，每一段的阻尼都非常清晰，可以固定在不同角度方便不同身高的乘客使用。
内容节选自：八面玲珑 PCauto深度测试华晨宝马525Li
乘坐空间第3段
测试车型：宝马5系 2014款 535Li 行政型 豪华设计套装
车内空间：超长轴距=无敌的后排空间
内容节选自：全副武装 PCauto评测宝马2014款535Li
乘坐空间第4段
测试车型：宝马5系 2013款 525Li 豪华型
座椅功能方面，宝马525Li对比奥迪A6L并没有太多过人之处，前排座椅电动调节，有三级座椅加热，不过没有座椅通风功能。包裹性一般，不过5系是为老板准备的，太挤也不合适。
后排座椅三座设计，中间的座椅靠背可以折叠作为中央扶手。右侧座椅车门上配备了座椅调节按键，可以控制副驾驶席位的座椅方向和角度，从这个角度也可以看出宝马5系对于后排右侧位置还是做了特别的考虑。
因为车身尺寸及车内座椅没有任何变化，所以2013款宝马5系的车内乘坐空间也没有任何变化，总的来说跟奥迪A6L和奔驰E级的空间对比，宝马5系完全不吃亏。
内容节选自：四缸5系 试驾2013款宝马525Li豪华型
乘坐空间第5段
测试车型：宝马5系 2013款 525Li 豪华型
座椅功能方面，宝马525Li对比奥迪A6L并没有太多过人之处，前排座椅电动调节，有三级座椅加热，不过没有座椅通风功能。包裹性一般，不过5系是为老板准备的，太挤也不合适。
后排座椅三座设计，中间的座椅靠背可以折叠作为中央扶手。右侧座椅车门上配备了座椅调节按键，可以控制副驾驶席位的座椅方向和角度，从这个角度也可以看出宝马5系对于后排右侧位置还是做了特别的考虑。
因为车身尺寸及车内座椅没有任何变化，所以2013款宝马5系的车内乘坐空间也没有任何变化，总的来说跟奥迪A6L和奔驰E级的空间对比，宝马5系完全不吃亏。
内容节选自：四缸5系 试驾2013款宝马525Li豪华型
乘坐空间第6段
测试车型：宝马5系 2011款 535Li 行政型
上一代加长5系的目的主要是为了“收买”车主的大腿和眼球，新加长5系的后排娱乐系统与空间无疑更加出色。新加长5系的座椅的支撑性和包裹性都极佳，它的调节选项也很全，腿部支撑，腰部包裹性，头部包裹性再加上座椅加热和通风功能，使得新加长5系的舒适性大大提高。
内容节选自：“狂野绅士”PCauto测试华晨宝马535Li
乘坐空间第7段
测试车型：宝马5系 2011款 535Li 行政型
上一代加长5系的目的主要是为了“收买”车主的大腿和眼球，新加长5系的后排娱乐系统与空间无疑更加出色。新加长5系的座椅的支撑性和包裹性都极佳，它的调节选项也很全，腿部支撑，腰部包裹性，头部包裹性再加上座椅加热和通风功能，使得新加长5系的舒适性大大提高。
内容节选自：“狂野绅士”PCauto测试华晨宝马535Li
