北京奔驰奔驰E级悬挂系统详解
悬挂系统第1段
测试车型:奔驰E级 2011款 E 200 L CGI 优雅型
E200L配置了自适应减震系统,意思大概就是在避震器压缩大过规定高度的时候,避震器会瞬间做出反应,内筒的油压会加大,避震器随之变硬,用于对抗突如其来的侧倾力,使车身保证在稳定状态。但在日常行驶中感觉不明显,只有在过减速带时候能够感觉到差异,当用低速过减震带时候,车会有“颤悠”的感觉,但把车速提高,高速过减震带时候就会“嘭嘭”两下干净利索的过去。
内容节选自:入门不低端 PCauto测试北京奔驰E200L