通用凯迪拉克SLS赛威动力总成详解

　　赛威2.0T采用纵置发动机，融合目前市场最成熟的涡轮增压和燃油缸内直喷以及分层燃烧技术，让赛威降低排量的同时，保证较高的功率和扭矩输出。这台2.0L的发动机升功率达到96.5千瓦，基本上是最大限度压榨这台发动机的输出。

　　与自然吸气发动机有明显不同，这台2.0T发动机具有明显的增压发动机输出特点。使用小惯性涡轮转子，增压器介入更早，基本上在右脚稍稍用力就会有明显的辅助动力跟进。尽管由于舒适性的考虑，涡轮增压器在介入的一瞬间并没有非常明显的差别，让人感觉增压点有些模糊，但在超过1800转转速时会有比较强劲的动力输出。2000转时就可以达到峰值扭矩输出，并且扭矩输出平台化，基本上一直保持峰值。