通用凯迪拉克SLS赛威外观和尺寸详解
外观和尺寸第1段
测试车型:SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型
虽然贵为高端豪华品牌,但凯迪拉克在车身造型方面的特立独行与自成一派,就算用“不羁”来形容也毫不过分,当然,这也是凯迪拉克百年历史里面不可或缺的一部分。这一点相信大家都不会反对,因为身处国内的我们,首次会面凯迪拉克就以原创的“钻石切割”风格登场,甚至“刀锋”式设计已经演变成凯迪拉克的代名词。时至今日,走过了从认知到认可的过程,凯迪拉克旗下各款车型受到越来越多钟情个性的客户所青睐。
至于我们这一次的主角SLS赛威2.0T,因为属于一个扩充产品线的行为,所以整体造型并没有太大变动,仅仅在适当地方增添一些恰到好处的涡轮标识。
内容节选自:勇猛绅士 PCauto试驾SLS赛威2.0T
外观和尺寸第2段
测试车型:SLS赛威 2011款 2.0T 行政版
由于凯迪拉克赛威2.0T的问世只是为了填补入门级市场,此次2011款赛威外观细节改动比较有限,主要是添加一些运动造型以及车身周围增加涡轮增压的标识。
车身尺寸 | 卡迪拉克赛威2.0T | 奔驰E级加长 | 宝马新5系 | ||
长/宽/高(mm) | 5120×1845×1505 | 5012×1855×1464 | 5039×1860×1471 | ||
轴距(mm) | 3057 | 3014 | 3108 | ||
|
凯迪拉克赛威2.0T经典的盾形镀铬格栅得以保留,钻石切割理念下基本上延续了CTS以及其他凯迪拉克车型的棱角分明的线条轮廓。外型饱满、刚劲,尤其是头灯及保险杠处,线条刀割一般锋利。
内容节选自:四缸时代 PCauto试驾凯迪拉克赛威2.0T