上海大众途安加速时间详解
◆ 加速测试:
我们已经熟悉了DSG变速箱的特性,在起步阶段出于变速箱保护,在行车挡位时无法原地轰油门,转速只维持在1000转/分钟出头,所以起步时动力无法爆发,只是平缓的加速。但随着转速的提升,加速会出现一个小高潮,可惜1.4T发动机储备动力有限,高潮稍纵即逝。最终这款车的0-100km/h加速成绩为10.9秒,比高尔夫慢了很多,毕竟它的重量要多出将近200公斤。
◆ 加速测试:
我们已经熟悉了DSG变速箱的特性,在起步阶段出于变速箱保护,在行车挡位时无法原地轰油门,转速只维持在1000转/分钟出头,所以起步时动力无法爆发,只是平缓的加速。但随着转速的提升,加速会出现一个小高潮,可惜1.4T发动机储备动力有限,高潮稍纵即逝。最终这款车的0-100km/h加速成绩为10.9秒,比高尔夫慢了很多,毕竟它的重量要多出将近200公斤。