上海大众斯柯达晶锐前后悬架详解
● 晶锐
现在该是考验德系车型精湛工艺的时候了。出自大众PQ25平台的晶锐足以代表德系小型车的较高水平,这款车和PQ24平台的现款POLO一样,都是采用的扭力梁式后悬挂。
如果说骊威和RIO锐欧的扭力梁后悬挂是标准型的,那晶锐上的那套就应该算是改进型的了。一般扭力梁悬挂的横梁和纵摆臂都是直角焊接的,而晶锐上的纵摆臂经过加工变形为曲型钢,经过这道过渡工艺,晶锐的扭力梁整体的强度更高,韧性也应该更强。
● 晶锐
现在该是考验德系车型精湛工艺的时候了。出自大众PQ25平台的晶锐足以代表德系小型车的较高水平,这款车和PQ24平台的现款POLO一样,都是采用的扭力梁式后悬挂。
如果说骊威和RIO锐欧的扭力梁后悬挂是标准型的,那晶锐上的那套就应该算是改进型的了。一般扭力梁悬挂的横梁和纵摆臂都是直角焊接的,而晶锐上的纵摆臂经过加工变形为曲型钢,经过这道过渡工艺,晶锐的扭力梁整体的强度更高,韧性也应该更强。