重庆力帆力帆520前后悬架详解
力帆520领航在底盘方面依然采用了前、后独立悬挂设计,这种设计兼顾了通过性和舒适性。其后轴使用的是法国雪铁龙的纵向摆臂式悬挂系统。这也是我们经常见到的假随动转向,通过后轮悬挂纵向安装在随动前轮时形成偏转的一个小角度实现。这种悬挂系统在高速过弯的时候后轮的循迹性确实不错。
『新爱丽舍后悬挂系统』
力帆520领航在底盘方面依然采用了前、后独立悬挂设计,这种设计兼顾了通过性和舒适性。其后轴使用的是法国雪铁龙的纵向摆臂式悬挂系统。这也是我们经常见到的假随动转向,通过后轮悬挂纵向安装在随动前轮时形成偏转的一个小角度实现。这种悬挂系统在高速过弯的时候后轮的循迹性确实不错。
『新爱丽舍后悬挂系统』