一汽-大众捷达车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型：捷达 2013款 基本型
● 内饰：造型与时俱进 造工不马虎
真的哪怕一个螺母也跟老捷达没半毛钱关系了，新捷达的内饰造型彻底向同时代的大众车型靠拢，一点老捷达的影子都没有，当然造工也是按照全新的标准。你可以说老捷达是个廉价货，但面对新捷达，真的不敢这么说。
真没相当新捷达的音响系统会是这么强大，各种常见的接口一个不少，对ipod的支持也非常出色，比以配置为卖点的起亚K3还要出色。相比之下，新阳光在这方面逊色多了，只有AUX接口，而且单碟CD也不支持MP3，必须完败。
真皮方向盘新捷达和新阳光都有，而且都是只有上下调节，明显是故意的。其实方向盘伸缩调节这功能还真挺必要的，尤其是手动挡车型，说严重点的话真的会影响行车安全性。
在某些法国车或者豪华车上，会配有限速功能，为的就是防止超速。新捷达配也有限速提醒功能，但只是叮一声就完事了，完全不会采取实际行动阻止你。无论你开着的车是否临牌，都不建议超速行驶，命只有一条。
哪怕只是高配车型才有定速巡航，新捷达也确实是有这配置，而新阳光则是全系都没有。 虽说这些配置最后都是消费者埋单，但如果真的是具有实用性，那其实也是可以接受的。
看到这里新阳光笑了，就你兄弟俩能做出这么狗扯的事情来。如果真心觉得自己错了， 麻烦出个后期升级的方案吧。
虽然低配的新阳光钥匙挺难看的，但高配却有智能钥匙，相比捷达的折叠式遥控钥匙还是要高一个等级，这是不争的事实。
即使大家都拿顶配车型来比，新捷达的配置也足以让新阳光俯首称臣，新阳光的内饰设计虽然很居家风格，但较低的配置让人有种斯是陋室，惟吾德馨的感觉。而新捷达则是不惜工本地在顶配车型上装备大量配置，力求推翻大家心目中破捷达出租车的形象。（路上曾遇到一老捷达出租车，后视镜用胶布贴着，车窗要手摇不单止还要用另外一个手扶着的，廉颇虽老了，但还能跑，不得不服。）
内容节选自：汽车人也有双胞胎 PCauto冰雪试驾全新捷达
车舱布局第2段
测试车型：捷达 2013款 基本型
● 内饰：造型与时俱进 造工不马虎
真的哪怕一个螺母也跟老捷达没半毛钱关系了，新捷达的内饰造型彻底向同时代的大众车型靠拢，一点老捷达的影子都没有，当然造工也是按照全新的标准。你可以说老捷达是个廉价货，但面对新捷达，真的不敢这么说。
真没相当新捷达的音响系统会是这么强大，各种常见的接口一个不少，对ipod的支持也非常出色，比以配置为卖点的起亚K3还要出色。相比之下，新阳光在这方面逊色多了，只有AUX接口，而且单碟CD也不支持MP3，必须完败。
真皮方向盘新捷达和新阳光都有，而且都是只有上下调节，明显是故意的。其实方向盘伸缩调节这功能还真挺必要的，尤其是手动挡车型，说严重点的话真的会影响行车安全性。
在某些法国车或者豪华车上，会配有限速功能，为的就是防止超速。新捷达配也有限速提醒功能，但只是叮一声就完事了，完全不会采取实际行动阻止你。无论你开着的车是否临牌，都不建议超速行驶，命只有一条。
哪怕只是高配车型才有定速巡航，新捷达也确实是有这配置，而新阳光则是全系都没有。 虽说这些配置最后都是消费者埋单，但如果真的是具有实用性，那其实也是可以接受的。
看到这里新阳光笑了，就你兄弟俩能做出这么狗扯的事情来。如果真心觉得自己错了， 麻烦出个后期升级的方案吧。
虽然低配的新阳光钥匙挺难看的，但高配却有智能钥匙，相比捷达的折叠式遥控钥匙还是要高一个等级，这是不争的事实。
即使大家都拿顶配车型来比，新捷达的配置也足以让新阳光俯首称臣，新阳光的内饰设计虽然很居家风格，但较低的配置让人有种斯是陋室，惟吾德馨的感觉。而新捷达则是不惜工本地在顶配车型上装备大量配置，力求推翻大家心目中破捷达出租车的形象。（路上曾遇到一老捷达出租车，后视镜用胶布贴着，车窗要手摇不单止还要用另外一个手扶着的，廉颇虽老了，但还能跑，不得不服。）
内容节选自：汽车人也有双胞胎 PCauto冰雪试驾全新捷达
车舱布局第3段
测试车型：捷达 2012款 1.6 手动 纪念版
新捷达内饰整体风格没有什么变化，依旧是采用帕萨特B4的整体设计。车内整体颜色由黑色与米色担当，仪表台偏向驾驶员一侧。简洁、好用、耐久是最大诉求。方向盘仍采用三幅式，这一设计源自宝来。CD机样子也有一丝改变，看起来更加时尚。
内容节选自：永恒经典 PCauto实拍捷达2million纪念版
