北京现代索纳塔八动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：索纳塔 2011款 2.4TOP 自动 顶级版
动力操控：动力输出平顺变速箱敏感
我们试驾的这台第八代索纳塔配备一台2.4L自然吸气发动机，其最大输出功率可达132千瓦，最大扭矩231牛米。这台发动机与K5身上搭载的那台完全一样，动力输出也没有任何差别，动力感受差别不大。
与2.4L发动机匹配的是一台六速手自一体变速箱，2.4L版本车型方向盘后部配备了换挡拨片。这台变速箱整体给人的感受是换挡比较平顺，但过于积极。
内容节选自：为韩系正名 测试第八代索纳塔2.4顶级版
动力总成第2段
测试车型：索纳塔 2011款 2.4TOP 自动 顶级版
动力操控：动力输出平顺变速箱敏感
我们试驾的这台第八代索纳塔配备一台2.4L自然吸气发动机，其最大输出功率可达132千瓦，最大扭矩231牛米。这台发动机与K5身上搭载的那台完全一样，动力输出也没有任何差别，动力感受差别不大。
与2.4L发动机匹配的是一台六速手自一体变速箱，2.4L版本车型方向盘后部配备了换挡拨片。这台变速箱整体给人的感受是换挡比较平顺，但过于积极。
内容节选自：为韩系正名 测试第八代索纳塔2.4顶级版
动力总成第3段
测试车型：索纳塔 2011款 2.4TOP 自动 顶级版
新索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机，2.0L发动机最大功率：121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。我们试驾的2.4L发动机最大功率：132kW/6000rpm，最大扭矩231Nm/4000rpm。两款动力均搭配6速手自一体变速箱。
内容节选自：颠覆 PCauto试驾北京现代新索纳塔
