现代(进口)雅尊车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型：雅尊 2011款 2.4L 尊贵版
雅尊内饰相比上一代车型有了脱胎换骨的差别。我们试驾的这款2.4L雅尊采用传统全黑内饰的设计，加入仿碳纤维材质和银色镀铬装饰条，看起来比较时尚。中控台造型比较怪异，功能区域的设计看起来似乎也比较复杂，总体感觉雅尊想突出科技感，不过在一款中级车上，这样的设计多少还是稍显夸张。
多功能方向盘上集成了行车电脑控制、音响控制、巡航控制等共十五个功能按钮。虽然看似密密麻麻的按钮稍显复杂，但是经过一段时间的熟悉之后，行驶过程的体验非常好。
左侧按键是音响控制区，右侧按键是巡航控制键。
仪表盘的设计简单易读，看似平庸但开启之后视觉效果出众，仪表盘中央的行车电脑显示屏能显示车辆的行驶信息，时尚感倍增之外更加实用。
内容节选自：现代雅尊2.4L 旗舰版试驾 配置制胜
车舱布局第2段
测试车型：雅尊 2011款 2.4L 尊贵版
雅尊内饰相比上一代车型有了脱胎换骨的差别。我们试驾的这款2.4L雅尊采用传统全黑内饰的设计，加入仿碳纤维材质和银色镀铬装饰条，看起来比较时尚。中控台造型比较怪异，功能区域的设计看起来似乎也比较复杂，总体感觉雅尊想突出科技感，不过在一款中级车上，这样的设计多少还是稍显夸张。
多功能方向盘上集成了行车电脑控制、音响控制、巡航控制等共十五个功能按钮。虽然看似密密麻麻的按钮稍显复杂，但是经过一段时间的熟悉之后，行驶过程的体验非常好。
左侧按键是音响控制区，右侧按键是巡航控制键。
仪表盘的设计简单易读，看似平庸但开启之后视觉效果出众，仪表盘中央的行车电脑显示屏能显示车辆的行驶信息，时尚感倍增之外更加实用。
内容节选自：现代雅尊2.4L 旗舰版试驾 配置制胜
