上海大众帕萨特加速时间详解
由于起步瞬间DSG变速箱的自我保护,使得输出到驱动轮上的扭矩有了很大程度衰减。直到1.8秒钟后加速G值才冲到了0.57g的最高点。最终加速成绩为11.07秒,比2.0L自然吸气的雅阁和凯美瑞都要快。与老款迈腾1.4T相比,全新帕萨特慢了半秒左右,应该是差在加长了的车身上。
由于起步瞬间DSG变速箱的自我保护,使得输出到驱动轮上的扭矩有了很大程度衰减。直到1.8秒钟后加速G值才冲到了0.57g的最高点。最终加速成绩为11.07秒,比2.0L自然吸气的雅阁和凯美瑞都要快。与老款迈腾1.4T相比,全新帕萨特慢了半秒左右,应该是差在加长了的车身上。