并非徒有其表 15万以内家用四驱车导购

我想以前开过切诺基的朋友可能都有这样的小经历，朋友看了一眼你车后马上就会问你“两驱的？还是四驱的？”尽管现在很多“徒有其表”的suv博得了大众的喜爱，但我相信还是有不少人对四驱车有着某种特殊的偏好。再加上一些地域性的特征，比如多山的地区，比如东北的雪季，也决定了我们对于这些车辆功能的特殊需求。本文选题有两个定义，一是四驱，二是家用，因此我们在这里对于装备四驱装置的皮卡等车型不做推荐。

　　细数一下，在国内这一价位区间的四驱车中，铃木应该算是唯一的国外品牌了，而其中吉姆尼则是唯一的一款进口四驱车。以下这两款车优缺点明显，吉姆尼的越野性能很强，但车内空间不大。浪迪拥有微型面包车的空间，且外形前卫、质量过硬，而这似乎与我们传统印象中的四驱车（SUV）有些差距，能接受的人实在有限。

　　合资进口品牌

　　铃木吉姆尼 推荐指数：★★★★☆

　　推荐型号：手动档13.9万元，自动档14.9万元。但现在市面上应该只有自动档在售。

　　推荐理由：玩车人的好选择，四驱系统不是摆设。

　　值得注意： 应该算是标准的四座车；如果追求极致越野性能，还需加装前后差，又是笔费用啊！

　　昌河铃木浪迪 推荐指数：★★★☆☆

　　推荐型号：浪迪系列中只有07款的6.34万、6.71万的为四驱版本。 

　　推荐理由：浪迪装备了AXC—Ⅲ型全时四驱系统，全时四驱的“小面包”，在一些恶劣的环境下其它车型同类车型绝无法比，相信在国内目前也找不出第二家了！

　　值得注意：尽管算是小型的MPV，但从浪迪3850mm、1510mm、1910mm的长、宽、高我们也可以看出，它的内部空间还是比较有限的。三排座椅，8个人，确实有点拥挤。另外，和以前的“小面”一样，它的发动机在驾驶员的屁股下方，这问题夏天可能会更严重些。

　　自主品牌

　　记得以前看过一篇文章系数国内10万元以下SUV的，结论是自主品牌占据绝对的主导。而我们此次的导购范围结果亦是如此。除了我们提到的挂着铃木标的以上两款车外，其余的也都是自主品牌车型了。

　　长城汽车迷你SUV 推荐指数：★★★★☆

　　推荐型号：装备四驱系统的长城迷你SUV分为舒适版、豪华版和精英版，售价在4.69万到5.69万之间。

　　推荐理由：当年标榜国产第一款小排量四驱轿车，排量1.3L，车型小巧、时尚。价格并不算贵，高端型号配置齐全。

　　值得注意：长城迷你SUV装备的智能四驱系统，是根据路况来实现不同驱动方式的。这也决定了其越野能力很有限。

　　长城新哈弗汽油版 推荐指数：★★★☆☆

　　推荐型号：新哈弗 4G64 四驱豪华版，起售价11.83万元。

　　推荐理由：车身长宽高分别为4620mm、1800mm、1710mm，这样既可以满足家用与商用，而且4G64汽油发动机93kw的动机基本可以满足多数人的需求。另外，其装备的四驱系统功能齐全，对SUV迷来说也很实惠。

　　值得注意：虽然车身外观以及内饰都与五十铃的Axiom有些相似，但做工精细程度还有待提高。还有一项必须提的就是长城旗下的所有四驱型号车型在排放方面都只达到国三标准，目前不能在北京销售，这对于广大看好长城的车主来说的确是个打击。另外，在配置方面还需向最新款的哈弗H3靠拢，但遗憾的是哈弗H3没有四驱版本，所以此次并没有进入我们的候选名单。

　　北汽骑士 推荐指数：★★★☆☆

　　推荐型号：相比之下，2.2升发动机（4G22）技术相对2.0升发动机（4G20）先进。相信参考9.83万-10.04万元的原价，是厂家也可控制在10万元以内。

　　推荐理由：现如今，仅存的少数硬派越野车，改装潜力大。另外，在一些配置上，比如其采用的ABS+EBD前后盘式刹车系统，尽管性能一般，但还算厚道。

　　值得注意：诞生自原来的吉普2500，但现几乎以脱离了主流SUV阵营。