入门商务座驾 2.0L以下排量中型车推荐

最近论坛里人心浮动，为啥？还不是油价又要涨了？不少车友都已经养成了涨价前先把油箱加满的习惯——哪一次油价上调的前一夜，加油站门口不得排队加油。这老百姓为了省点油钱容易么？不过您用车再有节约意识，也不如买车的时候挑一辆“胃口小”的。

    就拿今年最火的中型车市场说吧，反正也就是作为一辆家庭代步工具或是公商务场合的面子车，也真没几个人拿它去飙车，外形拿得出去，在城市里能够不费劲的跑就行了呗，根本不必考虑那些高排量的选择，2.0L足矣，买车的时候还能便宜些呢。

上海通用 新君威1.6T——小排量同样可以激情四射
价格区间：19.99万

    不要以为“排量小”就是动力匮乏的代名词，事实上只要方法得到，这些小排量发动机同样可以压榨出惊人的动力性能，让车主享受到速度的乐趣。比如说这款新君威1.6T精英运动版。

新君威1.6T在外形上鲜有创新，不过新君威本身就够时尚动感了

    上海通用显然没精力为了一款车型而在外观上大做文章，1.6T的外观并没有什么特别之处，采用了2.0L普通款车型的7辐普通轮毂和没有透镜的大灯，局部则保留了2.0T的特有LOGO。

    当然，最让人兴奋不能自已的还是那颗1.6T动力核心。可能最初还有人对一台排量仅为1.6L的发动机推动自重超1.5吨的中型车保有怀疑，但看看它的动力参数——最大功率132kW/5800rpm，在2200～5400rpm时更能持续输出230Nm的最大扭矩。通过涡轮增压和缸内直喷的合力作用，通用在这台1.6T发动机上榨出的动力甚至还要强过新君威装备的那台2.4L发动机。

这款1.6T发动机的动力性能甚至要超过2.4L发动机

    这台君威1.6T发动机还拥有一个superboost超推进功能，即当车辆处于加速状态时，根据发动机管理模块指令自动触发，通过施加额外增压，可在保证发动机正常寿命的前提下，获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩，一举将发动机的最大扭矩推到265Nm。追求推背感的车友想必已经迫不及待得想体验一下了吧。

追求原始的驾驶乐趣，还得说手动挡车型

    相信大多数车友和我们一样，都认为要追求驾驶乐趣就得找手动挡的车——所以上海通用为新君威1.6T匹配了一款6速手动变速箱。这台变速箱档位清晰、换挡行程紧凑，尤其是在入挡时有些微吸入感，让人不自觉得想将其与大众经典的MQ系列手动变速箱做对比——整体来说，新君威的这次动力匹配还是相当成功的。

    内饰采用全黑的材质以突出运动气息，只是在一些细节处运用了金属拉丝装饰来提醒人们它内里的技术实力。

全黑风格的内饰，显然在暗示着它的运动定位

    新君威1.6T的座椅是专为讨好那些追求驾驶乐趣的朋友而打造：采用全黑的织物面料包裹，增强了摩擦系数，加上符合人体工程力学的侧向支撑，能帮助驾驶者在激烈驾驶中更好的稳定身体姿态。

座椅设计是典型的运动风格

    出众的动力系统加上新君威令人称道的悬挂调校，1.6T车型的驾驶乐趣甚至还要超过2.0L。尤其是它的底盘还多少带有些美式风格，经过过滤的路面反馈很适合国内复杂的城市路况；但在过弯时悬挂又能够给予车体足够有力的支撑，让驾驶者更有信心挑战弯道极限，兼顾了日常的舒适与驾驶乐趣。

● 点评：

    可以说这款新君威1.6T昭示了通用别克的野心——既要做运动中型车的领跑者；还要将触手进一步下探，挑战入门级市场；如果可能的话，他们也不介意在技术方面当一回革新者。虽然19.99万的价格有些偏高，但相信其无可比拟的驾驶乐趣不会找不到“伯乐”，会有相当一群“死忠FANS”的。