有面子又务实 四款低价位公商务车推荐
对于那些刚刚起步的小公司,经济实力尚不雄厚,但又需要一辆足够有面子的车来满足各种商务活动的需求;另有少部分的家庭消费者,动力要求不高但对于宽大的车身情有独钟,普通的A级家用车已经不能满足它们要求。针对这部分消费者,我们找出了市场中4款既有面子售价又不高的中级车,希望对你购车能有所帮助。
上海大众-新领驭2.0
官方指导价:16.98~17.98万元
经销商报价:15.78~16.78万元
2.0L的新领驭外观上取消了部分镀铬装饰,轮毂造型也更朴实
新领驭的外观设计是基于对老款帕萨特的三次开发,所以车身的整体线条并未有明显改变。车头部分,新领驭取消了原来的大嘴造型,取而代之的是规整的倒梯形中网,新的黑底大灯看上去很犀利,不规则的四边形转变为更加上挑的飞翼型;另外为增加整车的豪华感,新领驭还采用了不少辉腾的设计元素,让新领驭的整体看起来更豪华,更动感。
内饰设计上,新领驭经过了重新开发已经丝毫看不出任何老态了,上深下浅的双色内饰设计是当今主流公务车的潮流,而规整的仪表台布局则严格遵守着大众车型的家族定式,用料与做工方面也符合大众品牌一贯的扎实与精细,在内敛低调中凸显着档次。
新领驭最大的优势是在于宽敞舒适的车内空间,根据中国消费者的用车习惯,帕萨特在引进之初就加长了10cm的轴距,而基于帕萨特改进而来的新领驭轴距也达到了2803mm,后排乘客的腿部空间完全可以用奢侈来形容了。
新领驭2.0L使用的是我们非常熟悉的那台2.0L的4缸MFI发动机,在桑塔纳、高尔夫、速腾、甚至是迈腾上都使用过。如果从技术角度来讲它实在没有什么优势,85kW的最大功率以及175Nm的最大扭矩,在今天看起来确实比较孱弱,而单顶置凸轮轴、每缸2气门的结构更是非常“古典”。不过这样的结构也决定了这台发动机更适合低转速下的扭矩输出,而低速高扭的特性也使得平时驾驶新领驭并不费力。另外,这台2.0L发动机在维修保养方面还有着非常低廉的价格。
编辑总结:
在继承了老桑塔纳的衣钵之后,新领驭已经成为了国内公务用车的最重要车型之一。也许你会觉得它看上去并不那么时尚,也许你会觉得它的技术已经有些落后,但是谁都无可否认,领驭就如同当年的桑塔纳一样,已经成为了一件工具,一件商务谈判必不可少的道具。而我们推荐的领驭2.0L车型,它拥有整个车系中的最低售价,但实际性能并不差,是理想的低端公务用车。
2010年6月7日
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大众PASSAT新领驭2.0L
售价:16.98/17.98万
PASSAT在我们心中商...
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