年底密集上市 15款家用中级车终极导购
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2010/1/21 22:13:00
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别克英朗早在在去年11月的广州车展就公开亮相,但是一直没有详细公布内饰及配置.通用去年12月举办大型媒体试驾会之后,也一直以协议的方式要求媒体保密,不能对外透露量产车型的内饰及详细配置。直到2010年的1月20日早上保密协议过期,英朗内饰等详细的资料才在网络上正式曝光。随之正式点燃了家用中级车市场的战火。今天我们就推荐15款适合家用的中级车,供各位想在春节前开上新车的朋友参考。
上海通用别克英朗
关于别克英朗这款车,无论是外观还是动力,这款车都有很多亮点。之所以将它归入潜力车型中,一是考虑到其价格应该会低于高尔夫6,或许正式上市的时候会给我们带来惊喜也不一定。
作为继新君威、新君越、昂科雷之后,别克品牌基于“全球平台 欧美技术”打造的又一款杰作,别克英朗不仅填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白,更全面刷新了对中级车的现有感官认知,开创了五门轿跑时尚新潮。
从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感,座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃,呈现出整体流动感。与新君威同出一辙的车身侧翼,压铸出硬朗的展翼形曲线,连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部,让别克英朗展现出优雅和动感姿态。
别克英朗拥有同级别中最大的车身尺寸:长4419mm,宽1814mm,高1487mm,并且提供了2685mm的同级最长轴距,以及前1544mm、后1558 mm的同级最宽轮距,既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果,扩展了内舱空间,也进一步提升了操控性和稳定性。
别克英朗搭载三款动力配置,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机,以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。这款1.6T涡轮增压发动机借助全新优化的增压器技术,可爆发出135 kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4 kW/L。
别克英朗的自动挡车型标配全新一代S6六速手自一体变速箱,它采用通用专利单一轴先进设计。值得一提的是在1.6T运动版车型上,这款S6六速手自一体变速箱带有令驾驶者血脉沸腾的运动模式,当按下“Sport”按键时,不仅仪表盘的蓝色背光瞬间转成激情勃发的红色,车辆也会自动切换至更加激进的换挡模式。
别克英朗采用4轮16英寸大尺寸碟刹系统,配以同级最大的固特异225/50 R17 94V高性能轮胎,更令操控性和制动力同时得到提升。别克英朗的1.6T运动版车型更是以操控性能挂帅,相比同系列的其他车型,运动版不仅底盘降低了12mm,使得车辆重心进一步降低,增强了贴地感。随着别克英朗的推出,别克家族的产品阵容得到进一步加强和完善,别克品牌对细分市场的拓展又迈出新的一步。
虽然离上市还有一段时间,但英朗在国内已经聚积了不小的人气,消费者更多的喜欢将其与高尔夫6进行比较,英朗拥有更加时尚和动感的外观、内饰设计,动力系统虽不及大众TSI+DSG那样受关注,但更经济、更实用同样也是它的优点,另外上汽在做工和售后上也有比一汽更好的口碑,而唯一剩下的悬念便是价格了,这个谜底要到明年年初才能揭晓了。
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