倡导节能生活 20万内小排量T型车导购

　　首先要说明的是，如果你是豪放型消费者，那这篇文章你不必看了;其次，此篇文章涉及多款大众旗下车型，笔者并非大众品牌的托儿，只是大众汽车在TSI+DSG技术推广方面，确实先行一步。当然，这其中也包括不少自主品牌车型，在主流思想的号召下，买一辆排量不增长，动力却能够增强不少的实惠车型，已经是不少消费者的梦想。

　　一、大众速腾1.4TSI

　　售价：14.88-16.98万元

　　2009年9月17日，一汽大众官方宣布速腾全新动力1.4T车型正式上市，这款车型曾在今年4月上海车展亮相，速腾1.4TSI+DSG采用了DSG双离合自动变速器和1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机。目前一汽大众官方已公布1.4T速腾售价，此次上市共有四款新车，售价分别为1.4T手动技术型14.88万元，1.4T手动豪华型15.58万元，1.4T自动技术型16.28万元和1.4T自动豪华型16.98万元。

　　速腾1.4T的变化都来自内在，我们当然就不必花费时间在外形和内饰的欣赏上，更何况这款速腾1.4TSI+DSG车型也确实并不能在外观和内饰上与之前上市的车型区别，它还是那个我们熟悉的速腾，非要较真的话，那就只能通过换挡杆上DSG标识来判断了。

　　速腾其搭载的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱输出功率为96kW，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N·m，0-100km/h加速时间也达到了10.2 s的好成绩，这样的数据表现足以令人满意，想想许多2.0L排量的发动机表现也不过如此。