探究是非 热点之下的冷门紧凑型车总结
不过大的热销局面之下,也有些车型在坐冷板凳。尽管原因各不一致,不过总的一点却很相似,就是他们的销量都一般,到底是为何?这是我们想探究的原因。因此有些车型在冷静局面之下,某些方面表现还是很不错的,并不是完全没有可取之处。下面我们就带领大家走入这些冷门紧凑车世界,详细探究一番其中的是是非非。
一、马自达3
指导价格:11.80~16.48万元
车型特点:外观内饰,操控都充满运动气息
冷车原因分析:马自达3命运多舛,上市之初经历长安马自达和一汽马自达纷争,好不容易上市,又被自家兄弟福克斯压着一头。其价格促销也不够灵活,远没有福克斯那般大手笔。林林总总结合在一起,马自达3落到现在的命运。也可以说是命运,也可以说是某种必然。
实际感受:马自达3尽管是一款强调运动性和操控的车型,但外形却给人一种不一样的感觉,圆润的车头,圆润的车灯以及略微向前突出的进气格栅都给人一种很圆润丰满的感觉。长车头短车尾的比例营造了很好的动感,而向后突出的保险杠则和新宝来相似,尾灯依旧圆润。和大众风格强烈的新宝来不同,马自达3保持了日系车一贯的内饰精细风格,按钮细小但分布有序,色彩也更加丰富,深浅搭配的内饰视觉效果也非常的和谐,这些都使马自达3更加吻合运动的风格。
底盘是马自达3最大强项,其采用了后多连杆式独立悬挂,操控性比卡罗拉、新宝来等车型更加出色,另外在舒适性方面,独立悬挂也比半独立悬挂更出色。除了悬挂外,马自达3的轴距长达
动力和配置:为了降低购车门槛符合国内需求,马自达3在2.0车型的基础上推出了1.6动力单元配置。
马自达3的标准配置很一般,双安全气囊,ABS+EBD,这和高尔夫6相比自然不如,就连自家福克斯也比不上,这是马自达3的一个不足。面临新款车型换代,马自达3目前也没有在进一步改进。期待该款能够在这些方面体现进步表现。
二、现代i30
指导价格:9.98~14.18万元
车型特点:外形比较时尚,空间很不错
冷车原因分析:目前现代i30这个级别的两厢车市场容量并不是非常大,而且又有福克斯两厢、世嘉两厢、标致307两厢,骐达这些劲敌,想在这些对手中杀出重围确实不易。在这些车型中,除了福克斯两厢能达到5000辆/月以上销量水平之外,其它车型都望尘莫及。就连世嘉这样有着WRC冠军背景的车型都没能被消费者所接受,可想而知这个级别市场竞争是多模残酷。如果i30定位高于悦动,和克斯两厢、世嘉两厢、标致307两厢这些车型价位相同的话。相信这是冷清的直接原因。目前i30的优惠幅度还是相对较大,不过因为市场空间有限,i30仍然表现有限。
实际感受:i30带有很浓的现代汽车味道,尤其是两片叶子一样的尾灯,令i30的尾部非常的吸引人。虽然现代对i30的定义为运动车型,但实际上,i30更像一款都市休闲两厢车。内饰设计方面,现代i30也体现出设计精巧的人性化理念。比如容量很大的手套箱就是亮点,其内部还带有专门的卡片槽盒空调出风口,这些设计也提升了手套箱的实用性。此外挡把前的两处储物空间也可以方便乘客放置随身物品。
就前排空间来说,现代i30的表现可算中规中矩,
动力和配置:动力方面,现代i30搭载的是两款较新型号的发动机。和起亚新车型福瑞迪的一样,
现代i30的基础配置符合韩系车的特色,双安全气囊,ABS+EBD都有存在,不过ESP仍然没有出现,作为运动定位来说,略显单薄。舒适方面,主要是电动天窗普及率较高。总的来说不属于丰富的紧凑车类型。相较海外车型,其国产化配置有所缩水。