纯粹个性选车 导购编辑喜欢的紧凑型车

● 胡永平：高尔夫1.4TSI+DSG

    选择理由：做工好，油耗经济

    2009年上市的紧凑型车真的是不少，但是由于我一贯的癖好问题——不喜欢三厢车，所以选择高尔夫是一个必然的结果。不过对于女性来说，选择一款像高尔夫这样的两厢车也是正常以及正确的。就像有网友在编辑博客里问我开什么车，说可以作为参考，我只能说我属于小众群体，我要是真的买了车也不具备什么参考性。因为我的需求是纯个人化的需求，不需要考虑空间和舒适性，更不可能有商务需求，我也不关心什么面子里子的。

    对于高尔夫的选择，我其实并不仅仅是出于喜欢的原因，如果我有买车的打算，它也会成为我的一个首选。刚才已经说过其中一个原因了，就是我喜欢两厢车。以前我也很喜欢福克斯两厢版，现在等于是移情别恋了，喜新厌旧是人性所允许的行为。我只能这么为自己开脱了。当然，除了喜新厌旧以外，高尔夫在油耗方面的表现也要比福克斯有明显的优势。这年头，油价这么高，这也是不得不考虑的因素。

    高尔夫的外形就不用我说了，从我个人眼光来看，我觉得前脸还是蛮漂亮的，屁股呢，稍微墩实了点，但也不难看。应该说高尔夫的整体造型，主要结构上的造型，还是保持了很强的产品延续性。从侧面看，尤其如此。对于一些追求新潮的人来说，可能会觉得改得不够彻底，但是对我这种人来说，适当保留一些传统是非常认可的。

    高尔夫的最大优势我认为在于两点，一种是材质的运用和做工的水平，第二就是前面提到过的燃油经济性。1.4TSI+DSG的动力组合，从一开始就是为了省油而研发的，但是对于一般的用户来说，它所能提供的动力水平也完全够用了。小排量的涡轮增压发动机，与双离合变速箱的搭配，确实在动力与油耗两个原本矛盾的点之间找到一定的平衡。

    高尔夫最大的劣势又是什么呢？其实前面也已经提到过了，首先是轴距与速腾完全一样，仅2578mm，对于现在同级别动不动就2650mm甚至更高的轴距来说，实在是有些缺乏竞争力。但是好在还是有我这一类的用户，对空间基本上没有什么需求，大多数时候后排对我没有意义。但并不是所有的消费者都跟我一样，对于那些在乎后排空间，在乎家人乘坐感受的朋友们来说，可能就要忍痛割爱了。当然，你也要自己衡量清楚，这个后排对你而言的利用率有多高。说百分之百没用是不可能的，但是如果一年后面只坐三次人，就算他们觉得不太满意，也可以忽略不计了。