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实惠又耐用 四款八万内热门三厢车推荐

  纠错  2010/3/19 17:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
说到皮实耐用的三厢车,想必大家都会说出捷达的名字,就是这样一款在国内卖了近20年的车型,早已在国人心目中树立起其经典形象。如今,捷达又要进行“第三次”改款,新车型将于本月19日上市。借此机会笔者向大家介绍市面上比较热销的几款实惠车,如爱丽舍、福美来、伊兰特等。


  新捷达:改动不大,还是表面功夫

  2010款捷达

  新捷达最大的变化在外观方面,车头借鉴了6代高尔夫的设计思路,略显细长的前大灯配以晕黑造型设计,更多体现了动感与时尚,不但样式更加新颖,其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中,更加简洁。尾部防撞杠取消了防撞条,并在尾灯中间增添了一条镀铬装饰。而从侧面看,新款捷达几乎没有任何变化,依旧保持了老款捷达的风姿。

  新捷达的内饰采用黑色和米色的搭配,中控变化不大,只是在细节方面做了一些调整。其中包括对CD机按键的简化,并对车门内饰进行了重新设计,从用料和做工工艺上来讲,都有了较大幅度的提升。此外一汽大众为新捷达全新设计了一款仪表板,数据更加清晰易读,中央的液晶面板扮演起了行车电脑的角色,能够显示多项车辆信息。

  空间方面,新款捷达在同级别车型中还是拥有一定实力的,其车身尺寸为长4415mm、宽1674mm、高1415mm,轴距达到了2471mm。尽管轴距相对于目前市场上一些同级别自主品牌车型没有优势可言,但捷达的横向空间和头部空间表现还是比较出色的。对于家用而言,捷达这样的空间足以胜任日常的使用。

  动力方面,新款捷达依然沿用了老款捷达的1.6L RSH发动机,并没有更新换代,最大功率70KW/5600rpm,最大扭矩140N·m/3500rpm。传动系统也将继续沿用之前的5速手动和4速自动变速器。从数据上来看,这样的动力并没有什么优势,不过对于一款8万元左右的车型来说,够用就可以,不必要求太高。

  维修保养方面,捷达可是强项。新捷达的保养和老款车型相比应该没有太大差距。捷达享受厂家提供的两年或6万公里质保(以先到者为准),日常保养周期为每7500公里保养一次,并且购车首保免费,该车常规保养(更换机油机滤)一次的价格在150元左右,这个保养价格在同级车中算是比较便宜的。另外,由于捷达庞大的保有量,其配件十余年来供应一直非常充足,并且价格很便宜,大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便,在哪里坏了都不怕。这也在无形中降低了维修保养费用。

2008年12月7日

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