又是一年踏青时 四款春游自驾靓车推荐

　　在消费者个性化日益凸显的今日，在选择适合自驾出游的家用车时，有什么要考虑的因素呢？作为家庭春游用车，外观的好坏与否被放在次席，更多消费者关注的是车能够开的舒服、舒心，这就涉及汽车的空间、安全、舒适等等方面。

　　何不跟着小编一起，挑一款既有个性，也满足家庭出游的车，拥抱阳光、握紧方向盘，出发吧！

　　德系代表——一新宝来

　　售价：10.78-14.38万

　　主张“新生活主义”的新宝来，是款典型的家用车，其优势更多的是经济性与实用性。有较大的空间成为自驾游的一大优势，周末可以拉上全家人并在后备箱内装入大量游玩装备去郊游。

　　新宝来经典、沉稳、大气的外形配合加长的车身、轴距，解决了老款宝来后排腿部空间不足的问题： 4540*177*1467mm的车身尺寸，后排腿部空间几乎达到了中高级轿车的水准，内部空间更加宽敞舒适。仪表盘拥有较为先进的设计理念，酷似篮球场造型的座椅设计对驾乘者的臀部的包裹性较好，许多不同大小的储物空间，也在一定程度上确保了驾乘者的细节空间需求。

　　除了在空间、舒适度等方面的优势，新宝来也是获得C-NAP碰撞测试五星安全评级的一员。应用的空腔灌蜡、激光焊接等制造工艺也进一步保证了事故中乘员生存空间的安全，最大限度地减少乘客所受到的伤害。注重实用安全性与良好车内空间的消费者不妨考虑一下新宝来。

　　美系代表——长安福特S-MAX

　　售价：19.48-24.58万

　　空间、空间、空间，还是空间。如果说汽车销售需要两三个主要的卖点，那S-MAX的一点大空间就足以。

　　福特S-MAX的外观接近家庭用车，完美融合中高级轿车和MPV的优势，很好的“扫除”了GL8身上过分商务的性能特点，在国内开辟了一个全新的细分市场SAV(运动型多功能轿车)。和中庸平和的奥德赛相比，这款车要显得张扬、凌厉许多。与生俱来的动感气息，4760 mm *1910 mm *1640 mm的车身尺寸，加上2850mm轴距提供宽敞的空间，一定会让乘坐者对郊外的自然美景带来无限憧憬。

　　不过，S-MAX的座椅舒适度似乎不适合中国人的胃口。一坐上它的座椅，会感觉有点硬，和国内消费者追求的柔软舒适有些差距，或许坐久了有点累，不过这种硬朗风格在欧洲人那里比较认可。

　　日系代表——骊威

　　售价：8.58-11.28万

　　凭借带弧度的设计，驾乘者在骊威内部能够获得一个很好的头部空间和腿部空间，后排座椅很深。骊威的后排座椅折叠后，空间可以达到1300多升，加上高高的顶部和方形的后背，可以轻易地被改变成一辆厢型小货车来用，同时也可以作一张临时的小床来休息。

　　后排座椅对背部及大腿的支撑和承托十分充足，在驾驶过程中一般不会出现腰酸背痛的疲劳感觉，舒适度较好。不过，骊威的铁皮很薄，特别是侧面，安全性比较差，你开在路上可能会感觉的到，如此大的车身，有人竟感觉不到重量。

　　自主品牌代表——荣威550

　　售价：14.28-18.98万

　　对时尚、科技有敏锐嗅觉、乐意接受新鲜事物的消费者，一定要知道，荣威550除此之外，还具备较高的安全配置，这也是荣威550销量成功破万的口碑保障之一，实力的认可。

　　虽同新宝来一样，同样达到C-NCAP五星标准，但在国内自主品牌车型中，荣威550依旧算是少数，领跑者之一。继“六位一体”主动安全系统之后，2010款荣威550全面升级，增加了集成EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统等，全面做到了“九位一体”。

　　2010款荣威550 1.8T车型升级至17寸Goodyear低噪绿色轮胎215mm宽胎，提升轮胎的侧偏刚度，保证车辆的出色的循迹能力，在紧急事故的应变上游刃有余；而且抓地力极强，有效缩短制动距离，提升刹车稳定性。