兼顾经济/实用 10万元以下CVT车型导购
CVT—无级变速器
CVT是无机变速器(Continuously Variable Transmission)的英文缩写,直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是传动比的变化却不同于自动档与手动档的档位变化,是一个连续变化的过程。
这样的传动方式有三个好处,一是传动效率高,据资料显示,CVT变速箱最高传动效率可以达到97%,超过了手动变速箱的95%,而自动变速箱的传动效率最高也只有85%;二是传动系统与发动机工况基本可以实时保持最佳匹配状态。这两点保证了CVT车型拥有了一个良好的燃油经济性,使得它的油耗要低于同排量的手动档车型。
另外还有一个优点,CVT车型驾驶操作便捷,而且动力传输非常流畅,在驾驶过程中,丝毫不会感受到换档的冲击,也不会出现加速过程中的顿挫感。
CVT车型动力传输流畅,但加速性能却比较一般,一般不具有很强的爆发力,更适合家庭使用。而无级变速器的造价比较高,CVT车型的价格一般都要比同级别自动档与手动挡车型高上不少。起点过高使得很多家庭望而却步。
但是自主品牌的CVT车型的出现,降低了CVT这个门槛,把价格区间拉低到了10万以内,甚至还有进一步降低的趋势。这一期我们就为您介绍几款10万元以内的CVT车型。
长城炫丽 1.5L CVT:6.99-7.89万元
车型 | 指导价(万元) | 优惠(万元) | 现售价(万元) |
炫丽1.5L CVT豪华型 | 6.99 | 0.3 | 6.69 |
炫丽1.5L CVT精英型 | 7.39 | 0.3 | 7.09 |
炫丽1.5L CVT天窗版 | 7.89 | 0.3 | 7.59 |
长城炫丽车型应该算是CVT车型里车身尺寸比较小的一款了,CVT车型一共有三款,其长×宽×高分别为3907×1694×1521mm,轴距仅有2368mm,属于微型车范畴。这样的内部空间就略显得有一些拥挤,前后排空间都不会很宽敞,头部空间也略小。虽然厂商标注为五座,但后排乘坐三名成年男性还是有点困难。
这样的小车配备了1.5L直列4缸发动机,最高可以输出105马力,提供138N·m的扭矩,动力性能还是需要肯定的。而在CVT变速箱也发挥了良好作用,60km/h的时速下,转速为1500rpm;而80km/h时,则是在1900rpm。经济的转速下,油耗也是相对较低的,工信部公布的综合油耗为6.9L/百公里。
在外观上,长城炫丽也是中规中矩,具有青年化风格,年轻时尚是最好的形容。而在配置上,由于价格比较低,配置也比较少,泊车辅助在低配车型上没有配备,电动天窗也只出现在了最高配车型上。但安全配置并没有被忽略,前排安全气囊、安全带未系提示、ABS、EBD都有配备,在这个级别车型上,安全性能还是不错的。行李箱容积有330L,后排座椅放倒后有1038L,对于一般家庭需求已经够用了。
实用配置 | |||
车型 | 炫丽1.5L CVT豪华型 | 炫丽1.5L CVT精英型 | 炫丽1.5L CVT天窗版 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
ABS: | ● | ● | ● |
EBD: | ● | ● | ● |
电动天窗: | - | - | ● |
泊车辅助: | - | ● | ● |
保养费用:长城炫丽整车质保为3年或10万公里,质保服务比较到位。日常保养周期为5000公里。小保养时需更换机油机滤,工时费加材料费的价格在180多元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在300元左右。(具体费用以店内报价为准)
编辑点评:长城炫丽这款微型车,走年轻化路线,对于时下的一些对于车型配置没有太多要求的年轻购车群体还是有一定吸引力的。安全配置相对较高,值得推荐。保养费用比较低廉,作为单身贵族和二人世界的年轻朋友的首款代步工具,还是不错的选择。
长城酷熊 1.5L CVT:7.39-8.79万元
车型 | 指导价(万元) | 优惠(万元) | 现售价(万元) |
酷熊1.5自动豪华型 | 7.39 | 0.5 | 6.89 |
酷熊1.5自动精英型 | 7.79 | 0.5 | 7.29 |
酷熊1.5自动天窗版 | 8.79 | 0.5 | 8.29 |
长城酷熊的CVT车型一共有三款,做为炫丽的“哥哥”,发动机和变速箱与炫丽都是一样的配置,GW4G15 1.5L全铝发动机和VT2型无级变速箱,变速箱同样由比利时变速器公司Punch在南京的独资公司——邦奇自动变速箱公司生产的。只是“身材”上着实大了一圈,长×宽×高分别为3968×1695×1634mm,轴距为2499mm,进入到了小型车行列。
轴距加长,使得膝部空间有所加大,舒适度有一定提高,加上车身较高,头部也有了较充裕的空间。但是由于车宽与炫丽基本一致,所以后排座椅坐三名成年男性还是困难。
同样的1.5L直列4缸发动机,最高可以输出105马力,提供138N·m的扭矩,动力性能家庭使用还是够用的。油耗也比较低的,工信部公布的综合油耗为7.2L/百公里。但是从酷熊身上我丝毫看不出任何流线,所以在实际路况下,酷熊的油耗肯定要高于这个数值不少。
在外观上,酷熊走的是“山寨”路线,外形基本与丰田Scion xB车型差异不大,在我眼里只能用“个性化”来形容。不过在配置方面酷熊还是可圈可点的,安全配置与炫丽相同之不用说,而顶配车型上配备了可以用豪华来说了,天窗、真皮方向盘、真皮座椅、泊车辅助、前排座椅加热、中央彩色显示屏、自动空调、单碟DVD一个都不少,这个配置来说,在8.79万元这个档次车型上,还是比较少见的。行李箱容积有600L,后排座椅放倒后有2426L,后备箱空间也非常大。
实用配置 | |||
车型 | 酷熊1.5自动豪华型 | 酷熊1.5自动精英型 | 酷熊1.5自动天窗版 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
ABS: | ● | ● | ● |
EBD: | ● | ● | ● |
电动天窗: | - | - | ● |
泊车辅助: | - | ● | ● |
真皮方向盘: | - | - | ● |
真皮座椅: | - | - | ● |
前排座椅加热: | - | - | ● |
中控台彩色大屏: | - | - | ● |
手动空调: | ● | ● | - |
自动空调: | - | - | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
单碟VCD: | ● | ● | - |
单碟DVD: | - | - | ● |
保养费用:厂家为酷熊提供三年或10万公里的质保,并建议5000公里不到即可做首保,首保是免费的。之后每5000公里进行一次保养(更换机油机滤),费用不到300元,以后大保养更换机油三滤的价格也不过400元。(具体费用以店内报价为准)
编辑点评:长城酷熊这个造型的车在日本还是很畅销的,但是拿来中国,就有点太过于超前,“个性化”的设计固然不错,但目前不太适用于中国市场。但说来酷熊顶配车型的配置还是很超值的,值得推荐,油耗也不是很高,保养费用适中,很适合中年家庭使用,只要您能接受它的外形……