北京车展国产SUV预览 蓄势待发抢分市场

荣威 SUV

荣威SUV从第一次谍照曝光至今已有两年多时间，也许是由于被上汽和双龙之间的事务缠身，荣威SUV终于要在今年下半年上市。上汽则选中了双龙享御（Kyron）作为荣威SUV的设计蓝本，通过英国Ricardo2010进行造型改进以符合荣威品牌和中国市场。

荣威SUV车型的侧身线条与双龙享御基本没有变化，轮毂也如出一辙，上汽工程师们对它的改动主要集中在头部造型，上汽荣威SUV放弃了双龙模仿奔驰经典水箱格栅的设计，转为采用更具荣威品牌家族特征的造型元素。前灯底部加厚，与翼子板和保险杠分界线持平，前保险杆上的圆形雾灯再次出现。四辐镀铬装饰横格栅的造型设计在荣威550车型上已有所体现。侧面的腰线从前灯一直延续到车尾中央，起伏有致的造型更具SUV的肌肉感。尾部设计更加收敛，尾灯间镀铬牌照装饰板的尺寸更大。

荣威版SUV的车身尺寸将于现款双龙享御接近，车长接近4.7米，车宽接近1.9米，轴距在2.7-2.8米左右。作为荣威版SUV的原型车双龙享御与大多数同级采用承载式车身结构设计的SUV不同，它采用非承载式车身结构，悬架形式为前双叉臂独立悬架，后整体桥非独立悬架。

动力方面，车门防擦条上的“3.2”证明了其动力并非之前预计的享御原有的2.3L汽油和2.0L柴油发动机，而可能将搭载老款双龙主席上的奔驰3.2L发动机；另外前翼子板上的“4WD”标识也看出其驱动类型。

价格方面，荣威虽然是自主品牌，但车型定位一直看齐合资车。所以荣威SUV也将与合资同级别车型在一个价格区间展开竞争。预计售价18-22万元。