从自主到合资 车展最具性价比小车盘点

　　奔奔mini

　　从志翔到悦翔，长安造轿车渐渐找到了感觉，而且越玩越顺手。回炉重新开始打造微车奔奔顺理成章。作为以造微车擅长的长安来说，奔奔系列的奔奔mini虽小，但也是它最显功底的地方。这款车已经上市，但它仍属于北京车展上值得一看入门级新款小车。

　　奔奔mini虽名叫奔奔，与之前的奔奔可完全不同。这款车在很多设计上似乎能找到与比亚迪F0、吉利熊猫等车型共同原型车的影子，但实际上又有诸多不同。委托国外设计师设计的奔奔mini，可以看做是长安开发的一款全新车型。例如它的悬挂，就与这几款对手车型的纵臂扭转梁不同，而更像是与奔奔一样的设计。这样整合资源下的结果是成本可以得到很好的控制，因此奔奔mini的价格很有竞争力，起价只有2.99万元。

　　在小车应该具备的素质方面奔奔mini的表现都不错，外型上没有对手那么夸张，但略显稳重的风格似乎更合适。内饰方面修改创新的地方也不少，空间拓展在与诸多同级车比起来也算是出色的，显现出长安对于“均衡”这个词的理解，而这在国内市场往往是非常管用的。动力配备上奔奔mini采用了长安自主研发的1.0L发动机，技术数据和实际表现都不错，四缸设计也让人免去了对三缸机抖动的担心。作为入门级微车来说，奔奔Mini的确是一款性价比不错的新选择。