三百万门槛 盘点2010北京车展顶级豪车
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2010/4/27 16:19:00
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★★★★
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前言:什么叫豪车?想必没有一个最为准确的定义。不过有一个不成文的规定,售价超过人民币300万元的就算的上是顶级豪车。有了这些马路上的珍稀物种到场助阵,才能显出一个车展的档次。也正是它们所带来的视觉饕餮盛宴,吸引了无数车迷“跋山涉水”前去拜膜。今天,编辑就为大家盘点一下本届2010北京车展上的顶级豪车。
1.奔驰SLS AMG 复古即流行
炫目指数:★★★★★
奔驰展台此次车展最引人瞩目的车型必属SLS AMG。任何奔驰的型号与AMG联系在一起时,都会迸发出巨大的激情。修长复古的外形之下,是轻质铝结构车身和V8 6.3升发动机,梦幻般的鸥翼车门毫不掩饰的表达着这部复古与时尚完美结合体的张扬。
奔驰SLS AMG 所搭载的纯人手装嵌 AMG 6.3L V8 自然吸气引擎,可输出最大功率571马力,最大扭矩为650牛顿米;传动系统采用全新研发的七前速双离合波箱,0-100km/h加速仅需3.8秒,极速317km/h。
2.保时捷918 Spyder 混动新旗舰
炫目指数:★★★★★
对于保时捷918这样一个新型号大家也许还很陌生,但要说起这部车是保时捷卡雷拉GT的继任者,相信众多车迷已经明白了这款车的地位。卡雷拉GT不久前已经停产,保时捷918 Spyder概念车在不久的将来就会成为保时捷的新国王。
也许出乎绝大多数车迷预料的是,保时捷918Spyder采用了汽油+电池驱动方式。保时捷918 Spyder概念车拥有一台500马力的V8汽油发动机和两台218马力的电动机,总动力达到了骇人的718马力。0~100公里时速加速时间仅为3.2秒,最高时速可达317公里。
918 Spyder的混合动力系统比较特别,电动机或是发动机可以分别单独带动车辆,并因此拥有4种工作模式。在E-Drive模式下,仅由电动机提供动力、在混合动力模式下为电动机和发动机同时工作,而在运动模式下电动机和发动机都会以较高的性能推动车辆、而在跑车混合动力模式下,电动机和发动机会尽全力发挥出极限的性能。
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