帮你选车同名不同姓 八款自主车型导购
2010年北京国际车展刚刚落幕，众多新车让人们看得眼花缭乱。今年的北京车展最大特色也许并不是那些早已经在各大国际车展上有所露脸的各款亚洲首发车型，而更多值得关注的是那些成批出现的全球首发的自主品牌车型。
不同于那些进口车、合资车，这些自主品牌新车往往都是第一代车型，没有上一代车型的认知基础，全新诞生，因此令消费者感觉很陌生，而且更为严重的是，这些自主品牌车型的命名和定位极其相似，很容易搞混了。因此我们下面就针对几款同名不同姓的车型进行介绍，希望能对您的选车提供一些实际帮助。
自从2006年的2月开始，国家出台政策要求所有在我国境内生产并在国内销售的汽车生产企业必须用中文标出名称，但是车型名称可以采用中文汉字，也可以采用字母。虽然说没有对车型名称必须是中文做出限制，但是在这一政策的促使下，一些合资品牌车型开始将自己原本只是英文名称的车型进行汉化，或者直接起个中文名字，更有甚者一些进口车型也开始取中文名称。而与此不同的是，比亚迪、江淮、奇瑞、海马、青年汽车这样的自主企业，推出了不少新车，却都是用英文来进行车型系列的命名，而且重复率很高，让人难以分辨。以下车型涉及4-11万元的自主品牌车型，以下让我们一一列出它们各自的优势，进行详细的比较分析。
G3：比亚迪G3 VS. 奇瑞瑞麒G3
价位：7-12万元价格区间
2009年10月26日，比亚迪G3上市并且推出了四款车型，售价区间在7.69~10.99万，这款车配置有1.5、1.8L两个排量的动力，主打的1.5L车配置了三菱4G15S发动机，这是一款技术成熟、保养维修方便便宜的发动机。比亚迪G3定位于家用轿车，配置、空间和乘坐舒适性都比较不错，属于传统意义上的性价比高的车型。极其丰富的配置是比亚迪G3的主要亮点， CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑、倒车雷达、电子防盗系统、Keyless无钥匙启动系统是全系标配，提升了车型的舒适娱乐性能，与原车型比亚迪F3的低价定位拉开差距。
瑞麒G3
而奇瑞的瑞麒G3已在车展亮相，但目前还没有上市公布售价。但官方已经在多次提及今年将推出这款车的售价。这是奇瑞旗下子品牌瑞麒继推出小型车M1，中级车G5之后推出的一款中低端紧凑车型。有消息称奇瑞瑞麒G3有可能搭载1.3S机械增压发动机、1.8L+CVT的自然吸气发动机，瑞麒G3的主要亮点在发动机技术方面，两款排量的车型都是节油先锋。1.3S发动机最大功率可达95Kw，而且发动机在2000转速就可以获得最大的180Nm左右的峰值扭矩，这对燃油消耗上来说，将是不小的帮助；而1.8L车型的最大亮点是完全自主生产的CVT变速箱。
这两款车的车型定位和排量区间都是相同的，针对家庭用户推出，并且预计两车的售价区间将非常重叠，到底哪款车更值得购买需要仔细考虑。
