动力+油耗- 改款的换新发动机车型推荐
由于大众集团旗下有多款车型换装了1.4TSI发动机,所以我在下文仅以宝来(PQ34L平台)和速腾(PQ35平台)作为代表,朗逸和明锐等车型也增加了1.4TSI的车型。
● 宝来:最便宜的1.4TSI
售价:10.78-14.78万
宝来和朗逸本是一对兄弟车型,但境遇却差别不小,看着哥们朗逸卖的火热,宝来这边却是不温不火。两车在风格上有明显不同,朗逸更偏向家用,所以其1.6L车型也可以买的很好,而新宝来定位更加运动,所以买家也希望能购买动力更强的车型。之前宝来的1.6L和2.0L发动机技术都十分陈旧,很难引起买家的兴趣。如今宝来搭载了1.4TSI发动机,它的购买价值也随之得到了显著的提升。
『宝来1.4TSI发动机』
宝来 | 老款2.0L 铸铁发动机 | 新款1.4TSI发动机 | 提升 |
最大功率: | 120 马力/5000rpm | 131 马力/5000rpm | 11 马力 |
最大扭矩: | 180 N·m/3750rpm | 220 N·m/1750-3500rpm | 40 N·m |
宝来2011款车型终于使用了大众1.4T+DSG的动力组合,1.4TSI发动机最大功率131马力,并可以在1750-3500转的区间输出220牛米的扭矩。相比那款铸铁的2.0L发动机,在最大功率上提高了11马力,最大扭矩更是增加了40牛米之多。
动力组合 |
工信部综合油耗 |
老款2.0L 铸铁发动机+MT: | 7.8L/100km |
老款2.0L 铸铁发动机+AT: | 8.6L/100km |
新款1.4TSI发动机+MT: | 6.6L/100km |
新款1.4TSI发动机+DSG: | 6.4L/100km |
虽然两车的实际油耗可能不像工信部发布的这样悬殊,但是实际使用时1.4TSI确实要比老的2.0L发动机更加省油。而且在买车政策方面,1.4T车型还能享受到购置税上的优惠和未来的节能车购买补贴。
车型总结:
在搭配了新发动机后,宝来很好的解决了之前车型动力不足油耗偏高的问题,也让外表运动的宝来有了对应的动力作为支撑,让运动不再成为一句空话。而且新宝来1.4T手动舒适型12.88万元的价格也是所有搭载该款发动机的车型中最便宜的,绝对是青睐1.4TSI发动机的朋友最实惠的选择。
相关阅读:
不再为性能遗憾 试驾2011款宝来1.4TSI
http://www.autohome.com.cn/drive/201006/118106.html
● 速腾:1.4T正合适
售价:13.28-18.48万
很多速腾车主在购买速腾时都会陷入一种纠结之中,1.6L的价格相对便宜,但是动力有些不足,而冠军版虽然动力强劲,但价格却也水涨船高,17万多的裸车价格不是谁都能承受的。还剩下一款2.0L发动机,但其技术陈旧,油耗较高,也让人提不起兴趣。如今搭载1.4T发动机的速腾解决了这个问题,1.4T的动力搭配在速腾上正合适,而14万多的起价也更亲民一些,是个不错的选择。
『速腾2.0L发动机』
速腾 | 老款2.0L 铸铁发动机 | 新款1.4TSI发动机 | 提升 |
最大功率: | 116 马力/5200rpm | 131 马力/5000rpm | 15 马力 |
最大扭矩: | 170 N·m/4000rpm | 220 N·m/1750-3500rpm | 50 N·m |
1.4TSI发动机最大功率130马力,并可以在1750-3500转的区间输出220牛米的扭矩。相比那款铸铁的2.0L发动机,在最大功率上提高了15马力,最大扭矩更是增加了50牛米。除了数据上的提高,1.4T版速腾的实际性能表现也非常优秀。
我们曾对速腾1.4T+DSG车型进行过测试,实测的0-100km加速时间仅为9.3秒,作为一款家用车已经是很不错的成绩。而在油耗的测试中,速腾6.6L/百公里的成绩也要低于同样动力水平的车型。
车型总结:
在1.4T速腾上市之前,速腾是一款让人又爱又恨的车型,喜欢它优秀的地盘、出色的制造工艺,同时又反感它所搭载的那几款陈旧的发动机。如今发动机的短板终于做出了改进,而购买速腾也不再是一件纠结的事情了。