便宜量又足 四款国产精品家用小车导购

　随着我国汽车行业里的自主品牌厂商发展迅速，尤其是去年和今年各大自主品牌均有力作推出，各款新车型在外形设计、装配工艺等方面都有着长足的进步。看到自己国家的汽车产业进步神速，想必每个中国人都会感到自豪，本次我们为大家推荐四款有着较高性价比，售价均不到10万元的自主品牌紧凑型车，它们各具特色，相信能满足不同消费者的口味。

　　在本文中我们挑选了才上市不久的车型，它们的售价相近且风格也较为接近，但在售价上都没有太多的现金优惠，所以在一些具体优惠幅度上请咨询当地经销商。

吉利汽车：帝豪EC7 1.8 MT旗舰型

　　在09年上市的这款帝豪EC7的上市彻底的颠覆了人们对吉利汽车以前那种只能出低端车型的品牌形象，也可以说是吉利涉足中高段车型的标杆车型。在帝豪EC7的外形设计上，我们几乎找不到有任何模仿的迹象，原创度很高。而整个车身比例协调，厚重的前脸和尾部倒是让人看起来十分大气，似乎透射出一股豪车华的味道。帝豪EC7在细节的处理上也并没有生硬的过渡，在钣金的平整度和做工上都较先前车型提升了一个档次。

　　而在车身尺寸上，帝豪EC7在国内自主品牌同级车型里还是比较有优势的。它的长宽高分别达到4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm。整车看起来修长而饱满，而2650mm的轴距也使得车内的空间有不错的表现。

　　搭载在帝豪EC7上的1.8L发动机是中国自主研发的第一款1.8L CVVT可变气门正时发动机，从参数上来看，这款发动机在同级车上也算得上佼佼者，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩172N·m/4200rpm。在日常驾驶过程中，这台发动机动力输出较为平均，驾驶起来也很轻松。

　　动力是一方面，而于性命相关的刹车成绩更值得我们去关注，这点上帝豪EC7给我们了一个满意的答案，在100～0km/h的紧急制动测试中，帝豪EC7仅仅用40.7米就能够稳稳停住。对于国产自主品牌来说，这个成绩值得称赞，当然这个成绩也与帝豪EC7上装备的215/55R16的宽胎有密不可分的关系。

　　在被动安全性上，帝豪EC7同样显得比较厚道。除了在它豪华型上装备了6气囊以外，在它的旗舰车型上更是配备了胎压检测仪和ESP系统。在这点上，帝豪EC7则领先了国内同级车型上不少。

　　同样在内饰的改进上，帝豪EC7也让人刮目相看。虽然整体内饰看起来显得较为简单，但是很清爽，整个内饰色调搭配得很协调。在内饰的用材以及工艺上，同样也有非常出色的表现。