要运动也要经济 四款日系运动型车推荐
讲到运动型车大部分人都会想到宝马三系、奥迪A4L以及奔驰C级三驾马车旗下的车型,除此之外还有现在正在火爆热销中的新君威,这些德系车型充斥着大部分市场,然而这之中也不乏一些追求日系品牌的消费者,这些车型可能不像上面提到的那些车型那般主流,但是选择小众反过来就代表着个性。所以今天我们就为大家介绍4款日系运动型车,这些车型除了更为年轻动感外,也更为经济实用,下面就一起来看一下。
要运动也要经济 四款日系运动型车推荐 |
车型 |
官方售价 |
看点 |
斯巴鲁力狮 |
25.48-37.98万 |
运动血统 |
铃木凯泽西 |
18.98-27.98万 |
铃木国内第一款中型车 |
蓝瑟翼神 |
10.98-16.98万 |
EVO十代的民用车型 |
一汽马自达睿翼 |
17.68-24.98万 |
大众化的运动车型 |
斯巴鲁力狮:
官方价格:25.48-37.98万
卖点点评:运动血统的品牌,为了运动而生,新一代力狮更是增加了空间,增加了乘坐的舒适性,而且主打2.0L车型,虽然面对市场,斯巴鲁有所妥协,但是力狮身上的运动血统依然是不容置疑的。
经过了半个世纪的斯巴鲁品牌跟WRC有着很深的渊源,力狮便是其中一款。经过了21年的历史和5代的转变后,它的本身特质也开始向民用化发展。
新款力狮开始向商务转变,不过我们还是能从细节中感受到它家族式的运动特质,富有力量感的前脸和浑身较低的运动包围时刻传达着它的运动气息。尤其是力狮2.5GT版本。
斯巴鲁新力狮在原有运动精髓的基础上开始向空间让步,车身长宽高分别为4730/1780/1505mm,相比老款力狮分别增加了65mm、50mm、80mm,同时轴距也是增加了80mm达到了2750mm,我们知道车身加大势必影响操控性,因此难免会有部分消费者为此感到遗憾,不过也会有部分消费者更喜欢加大后的乘坐空间。
斯巴鲁最著名的两项技术就是水平对置发动机和全时四轮驱动系统,力狮也不例外,它搭载了2.0L、2.5L、2.5T三款水平对置发动机,其中2.0L发动机的最大功率可达到123kW/5600rpm,最大输出扭矩为229Nm/4000rpm,而2.5L发动机的最大功率和扭矩分别为123kW/5600rpm和229Nm/4000rpm,而此次最为人关注的2.5T车型的最大功率和轴距可达到195kW/5600rpm和350Nm/2400–5200rpm。
传动部分力狮将全部采用链条传动方式的CVT无级变速器,CVT变速器会失去手动挡的驾驶乐趣,但可兼顾舒适性以及平顺性,较一般手动和自动变速箱而言燃油经济性更好,可以提供给车主一个平顺舒适的驾驶感受。
2016年3月1日
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四款20万元运动中级车推荐
车型
车型指导价(万元)
最高优惠
配置亮点
斯巴鲁力狮
21.98-36.98
1.5万
标配水平对置发动机,提供2.5L和2.0T选择;标配左...
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斯巴鲁力狮
四驱类型:全时四驱
指导价:25.48-37.98万元
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