紧要关头显本领 12款“最安全”家用车
行车安全对于每一个司机来说都是至关重要的,无论你开的是多么昂贵的豪车,还是开多便宜的代步车,疯狂飚车、违章行驶、雨天雪天不注意驾驶方式等,都是酿成惨剧的原因。但有的时候也难免有一些正常行驶的司机被人撞,很多血淋淋的实时经常在电视上出现。既然有这种情况会发生,我们就要提早做好准备,在购车的时候就要多考虑车辆的安全性。今天,我们就为大家介绍12款价格比较便宜的主流家用车,它们都有一个共同的优点,就是在C-NCAP碰撞测试中撞出了五星的好成绩。
※什么是C-NCAP?※
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP的评分标准主要分为四个部分,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及车辆自身所配备的气囊的安全配置的附加得分。四项分数相加后,得出的总分,再根据上面表格中的评分标准评定安全级别。分数和星级越高的车型,在撞击时所造成的伤害越小。
通过以上表格,我们可以看出这样一个现象,12款车当中涉及自主品牌、日韩系列和德美系列各国车型。很多人一直坚信德美系的车要比其他两类车要结实,但事实证明他们的成绩也并非那么无懈可击。看来C-NCAP的铁证也可以做一回流言终结者了,不过这12款车全部达到了45分以上,也就是C=NCAP五星级安全标准。至于传说中的五星半级别,在比较常见的国产车中只有雅阁和CR-V达到。
东南三菱蓝瑟翼神
厂商指导价:10.98-16.98万
东南三菱蓝瑟翼神在外观方面借鉴了三菱经典车型EVOLUTION鲨鱼鼻式前脸设计,前脸使用了倒梯形造型,车头则使用了逆斜楔形安全造型,两者搭配令车头既运动又提高了对行人安全的保护。车尾部安装了运动型扰流尾翼,在展现运动魅力的同时,有效减少高速行驶时的风阻系数。
雪佛兰科鲁兹
厂商指导价:10.89-14.89万
科鲁兹车身线条流畅,融入了欧洲的干练及东方的细腻。气派的进气格栅设计是雪佛兰家族的精髓所在,呈现出雪佛兰百年造车的文化底蕴。车身侧面弧线设计是明显的跑车风格,让这款家用车流露出一丝运动气息,尾部的设计比较厚重,与整车风格配合在一起显得冲劲十足。
2009年12月15日
亲民的操控乐趣 运动型家用轿车导购 选择一款合适的车成为了许多家庭在年终考虑的头等大事,而今天我们就为喜爱运动的消费者挑选出了六款颇具运动乐趣的入门级车型。它们在拥有不错运动操控的同时,价格却相对比较亲民,现在就让我们一起来看看吧。
蓝瑟翼神--血统最具争议的运动型轿车售价区间:10.98~16.98万元
翼神就是最新版的三菱LANCER,或者我们说的更简单些,它就是菱帅的曾曾曾孙子。东南汽车经过很长一段时间的沉积后,终于如愿引进了这款三菱翼神,它将全面取代菱帅原来的位置。而对于这款车的具体身世,到底是不是来自...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月16日
超高的性价比 三款日系1.8排量CVT车型 要说适合家用的轿车,很多人往往首选的车型便是紧凑级,凭借低廉的价格就能够买到拥有外观时尚、空间宽敞、配置不错的轿车,总而言之就是具有超高的性价比,今天我们就为大家带来三款日系1.8排量CVT车型。一方面,它们都有着较强的动力,另一方面,凭借着CVT变速箱,它们又有着不错的燃油经济性。
推荐车型:东南三菱-翼神
车型售价
车型
厂商指导价(万元)
2015款 1.8L CVT时尚版 国Ⅳ
12.68
2015款 1.8L CVT时尚版 国Ⅴ
...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月14日
主打运动牌 10-15W合资品牌三厢车导购 随着8月乘用车销量达102.33万辆,增长18.3%,沉寂了几个月的车市已提前回暖。而在“金九银十”这个车市传统旺季,不少持币观望者也打算出手。为此,将为读者们准备一系列的车型导购文章,囊括各级别车型最新行情、购车手册、车主口碑等信息,并为读者购车提供更便利的信息等。今天要介绍的是售价10-15万合资品牌三厢车,包括东南三菱蓝瑟·翼神、东风雪铁龙世嘉、上海通用雪佛兰科鲁兹和长安马自达3。
蓝瑟·翼神
官方指导价:10.98万-16.98万
蓝瑟翼神
售价:9.28万...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月4日
底盘扎实稳定好 4款十万出头合资代步车 底盘扎实的车稳定性会更好,操控感也会更明显,不会给人一种轻飘飘的感觉,行驶起来更有安全保障。编辑介绍4款十万出头的底盘扎实的运动型代步车吧。
蓝瑟翼神
指导价:10.98-16.98万元
底盘和方向手感是操控的直接来源,在日益拥堵的城市,路况决定我们的驾车运动风格更多是变线与超车时的干脆利索,而不是单纯的动力性能PK。三菱翼神前麦弗逊加后多连杆的底盘悬挂结构看上去比较主流,但加入了横向稳定杆融入成熟调教,无论是弯道侧倾控制还是城市变线,都能感受到三菱不同一般的底盘调教水准。当...
查看全文>> 更多相关>>