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职场新人代步专用 5款8万元内微车推荐

  纠错  2010/10/15 10:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

编辑按:年轻人现在工作在闹市区比较多,而居住点或者自己的房子可能在郊区比较多一些,加上社交圈子比较活跃,所以有一部属于自己的小车是比较便利的。对于毕业后第一部代步车,我们不要太过于贪大求全,性能也不要要求多么强悍,只有是好开好用并兼具时尚好养就行。空间嘛,不要太多计较,大多数年轻人往往是2-3人,按这个标准选择。我们可以有不少时尚微车或小车选择。现在,就一起看看哪些车型符合8万元内年轻人代步需求。

  车型一:长安铃木奥拓

  指导价格:4.49~6.29万元

  重点推荐:09款 1.0L AT豪华型(5.89万元)

  针对人群:30岁以下时尚男或年轻女性

  一般来说,几万元的微型车往往很难与历史悠久联系起来,但奥拓是个例外。无论是在国外还是在国内,它都属于一款值得关注的“经典车型”。长时间以来,奥拓凭借只有0.8升的排量以及微车大空间长期活跃在低价私家车市场,在比摩托车大不了多少动力排量上,奥拓终于给了很多人遮风避雨甚至长途奔袭的最好庇护。


新奥拓 

  奥拓的整个前脸都很简单,没有复杂的设计元素,从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计,一直延伸到前保险杠。水滴形的前大灯犹如一对会说话的眼睛,非常时尚可爱。作为一款合资品牌的微型车,奥拓确实在细节处理上展现了不俗的水平。从发动机舱盖,到前大灯和前翼子板,所有的接缝都很细致均匀。

  进入车内,从奥拓的内饰风格我们可以看到不少熟悉的元素,比如方向盘就跟雨燕类似。仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速。这和比亚迪F0的风格有些接近,对于年轻人来说实在是个不小诱惑。其实整个奥拓的内饰风格不是以可爱为主调,相反空调出风口以及操作台面都有几分紧凑车的大气设计,这样一来,大多数人就会感觉不仅仅只是在开一部微型车了。


新奥拓 

  空间绝对不是问题,特别是前排,一体式座椅提供了足够的支撑与舒适,即便1.85米大个头也能安稳坐下。关键的是后排还是和大多数同级车型区别不大。对于体型标准的大多数人而言,坐下4个成年人问题不大。

  奥拓搭载的发动机为铃木最新开发的K10B全铝发动机,该三缸DOHC双顶置凸轮轴发动机排量为1.0L,最大扭矩为92N·m/2500-3500rpm,最大功率为52Kw/6200rpm。从数据中看出,发动机在2500rpm即可输出最大92N·m扭矩,并可以持续到3500rpm,扭矩输出平台很宽广,比较适合在市内代步,油耗也比较低。另外奥拓发动机为正时链条传动,在后期的维修保养费用上较正时皮带也有所降低,正常使用的话终生免更换,减少了车主不少支出以及麻烦。

  手动挡的奥拓可以说上手难度很低,油门、离合器踏板都很轻,并且离合器结合点虽然不高,但是比较模糊,很轻松的就能完成起步动作,对于新手驾驶来说非常轻松。标准的4速机械式自动变速箱用在微车不多见。那种ATM电控离合自动变速箱无论是耐用性还是成本以及使用感受都无法和4速自动机械媲美。


新奥拓  

  奥拓底盘和悬挂整体感觉还是很紧凑的,没有松散的感觉,这就足够了。我们不能要求奥拓底盘有足够的驾驭基础,但就代步而言,完全没有问题。行经坑洼路面,确实会有些颠簸,但支撑还是足够的。电动方向助力是铃木传统了,雨燕就是最早的代表,这次用在微车奥拓上倒是让我们有些吃惊,不过对于减少功耗提升手感倒是帮助不小。

  奥拓的标准配置不错,双安全气囊和ABS+EBD都没有缺席,这一方面让人觉得铃木造车还是实在的。我们推荐的1.0L AT豪华型更多了铝合金轮毂、后雨刷、真皮座椅、遥控钥匙、CD、前雾灯、电动后视镜等等。这都是实用的配置,基本上我们就无需后期添加这么麻烦了。

2011年3月4日

各个方便都不错 推荐4款性价比较高车型
    随着油价的再次上涨,对于潜在购车者来说,车型是否节油已成为是否购买的重要参考标准,毕竟油费占据了汽车开销的绝大部分。而如何在节油的前提下选择一辆适合自己的车型呢?在各个级别车型中,我们以总体销量、口碑、以及车型的保值率为参考,挑选了4款性价比较高的车型,希望对消费者选购车辆有所帮助。 新奥拓在90年代初曾驰骋于祖国的大江南北,在中国创造了小车的销售奇迹。节油是奥拓最大的卖点,这也正是很多消费者的购买初衷。凭借老奥拓积累下来的口碑,新奥拓的上市后,出现了排队加价购车的现象,也足以看出人...查看全文>> 更多相关>>
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