性能超跑/环保小车巴黎车展概念车回顾
第79届巴黎车展已落下帷幕。作为未来汽车设计的风向标，本届车展自然不会缺少概念车的身影。在本次发布的众多概念车中，包括即将接近量产阶段的新车，以及未来设计感较强的环保小车。此外，这场汽车盛宴中，还不乏性能概念超跑的出现。下面我们就一同回顾这些令人惊叹的“新概念”。
一、准量产化概念车
概念车型:奥迪quattro Concept/宝马新6系Coupe/科鲁兹两厢/欧宝GTC概念车
虽然概念车代表着一种未来的发展方向。但在本次车展中，许多厂商均拿出了已经与量产车型极为接近的概念车款，并且像宝马新6系Coupe、欧宝GTC PARIS CONCEPT已经有了预计上市时间，而诸如奥迪quattr概念车以及两厢版科鲁兹概念车型也均有望很快量产。
奥迪quattro Concept
严格意义上讲，奥迪quattro概念车并不算是在本届巴黎车展期间发布的。为庆祝奥迪quattro全时四轮驱动系统发布30周年，奥迪在车展前一天便以预热的形式，将quattro概念车带来与世人见面。且据悉该车将会限量生产。
quattro概念车并没有采用花哨的外观，而是设计的有些复古味道，因此，相较而言量产难度不大。该车长宽高分别为4280/1860/1330mm，轴距达到2600mm，并只提供两个座椅。此外，新车的引擎盖、尾箱盖等部件都采用了纤维材质打造，使其重量只有1300kg。
内饰方面，新车型很难看出概念车的影子，整体布局简洁。而中控台上方线条凸起比较明显，给人一种直观的视觉冲击感。此外，三辐式镀铬装饰方向盘以及质感十足的换挡杆，也为车内提升了运动氛围。
动力方面，奥迪quattro概念车搭载了一台2.5升5缸涡轮增压发动机，最大功率300千瓦，峰值扭矩为480牛米。传动方面，该车并没有采用主推的双离合变速器，而匹配的是6速手动变速箱。另外，作为以quattro命名的概念车，quattro全轮驱动系统当然不可缺少，其最大的亮点是采用托森中央差速器，与其他电控四驱分配技术不同的是，其通过纯机械结构来进行合理动力分配的，不需要传感器和电脑的分析判断，具有极快的响应速度，超高的可靠性和耐用性。此外，quattro概念车在上代全轮驱动系统的基础上新增了新的冠状齿轮中央差速器可以以更宽泛的比率，在前后轴之间分配动力。
宝马新6系Coupe
新一代6系概念车的官方图片被发布之后，其实体车型也在巴黎车展中亮相。通过与之前谍照的比对，其外形已与量产车型极为相似。据悉，这款车预计2012年上市。
宝马新一代6系概念车延续了老款车型的车身结构，双门跑车造型设计依然十分经典。“刀片式”双肾进气格栅、BMW独特的“天使眼”前大灯以及宽大的网状下进气口，让它看起来像一只正在寻觅食物的“鲨鱼”。 而其出色的车身流线，从车头延伸至尾部用平滑的弧线勾勒出来，十分耐看。此外，其尾箱盖上沿微微翘起的线条以及BMW最新家族式LED尾灯组巧妙结合，使其凌厉很多。而饱满的后保险杠、扁平的双尾排口设计，增添了不少运动气息。
进入宝马新一代6系车内，可以说其设计基本与量产车相似，很难想象这只是一款概念车。棕色和白色皮革巧妙的搭配，看起来并不凌乱，而BMW家族式中控台同样操作便捷且按钮布局层次分明，尽显豪华氛围。
目前，宝马官方还未透露其详细的配置和参数信息，但据外媒猜测，新一代6系量产后将继续搭载现款4.8升V8引擎，还可能新增涡轮增压引擎。此外，其M家族成员M6或将搭载一台4.4升双涡轮增压V8引擎，最大输出功率达到555马力。传动方面，可能会匹配全新8速自动变速器。
