要空间还是重性能7款两者兼得运动轿车
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2010/10/30 10:04:00
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空间和性能,有时候是个矛盾体,特别是在某一个价格区间,很难两者兼得。空间固然重要,但性能也是很多消费者所追求的,如果在这二者之间做好取舍,最终还得撒于消费者的侧重点。本篇我们将就这个问题,为大家推荐一些20万元以下相对偏重性能和偏重空间的车型,以及二十万元上下二者都可以兼顾的车型,以供不同需求消费者在买车时作为参考。
兼顾性考虑
假设对性能和空间都比较看重怎么办呢?以下两款车就具备了全面兼顾性,做到了两全其美,不像其他车型那样只具有一定的兼顾性而在某一方面有比较明显的倾向,下面两款不同价位的车型可以供这类消费者考虑。
低价区:标致408
要想兼顾,就必然都有所妥协,如果银子有限,预算在20万以下甚至更低,我们推荐大家考虑标致408。
标致408是以海外版308为基础,为国内市场度身定做的加长轴距版三厢车。它的整体技术平台是延续308的。而由于特别加长了轴距,充分拓展了其后排空间,使得它成为同价位车型中的空间高手。标致408的后排已经完全可以媲美一般的B级车,而且坐垫的设计很讲究,宽度和靠背角度都很合适,坐垫包容性也很好,坐在后排可以获得与B级车完全一样的乘坐感。标致408的行李舱空间同样也很可观,达到562L,在空间上,它的确可以得到很高的分数。
性能上,标致408的底盘是不错的,虽然结构并不复杂,但它体现了PSA在底盘设计上的一些优势,例如同样是麦弗逊,它的结构就与一般车型不同,副车架也非常粗壮。PSA的车型很注重舒适型,同时厂商又热衷于赛事,这就赋予了标致408两相兼顾的特点。法系车的底盘优势是弯道好,跑山路的时候很灵活也很有乐趣,标致408当然也不例外。2.0L版的标致408轮胎等级也不错,达到215/50R17,对于其运动性的提升也有帮助。
动力上标致408主推的2.0L发动机与以上这些对手比当然要逊色一些,但就2.0L这个级别和这个价位来看,它的性能还是很不错的。这款发动机拥有200牛·米的扭矩,而且低速扭矩很充沛,日常驾驶时的动力感颇有些涡轮增压发动机的味道。比较注重性能的,最好是选择MT版本,可以将这款发动机的优势更好的发挥。AT版本的标致408调校的很舒适,换挡冲击很小,但同时也丧失了一些运动性。
标致408 2.0L手动豪华版14.38万元的价格不算高,配置也中规中矩,天窗、侧气囊、真皮多功能方向盘是标配,但ESP和真皮座椅等需要选装。不过看在它不高价格的份上,注重配置的人完全可以通过加钱来实现提升。
2010年11月6日
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12-15万元紧凑型三厢车推荐
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车型
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长安福特新福克斯(1.6L)
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