2010年用户满意度测评 前三名车型推荐
日前,由中国质量协会、全国用户委员会开展的2010年全国汽车用户满意度测评结果正式出炉。本次测评以轿车为主,包括SUV、MPV、微型车等乘用车,对象为2010年销量较大的102个品牌车型,涉及全国30个汽车生产企业。调查方式为面访调查,被访者为使用汽车2至6个月和12至24个月的汽车用户,分别探测汽车用户对产品的满意度和对售后服务的满意度。测评指标体系按四个维度构建,包括总体满意度,设计、性能评价,质量可靠性评价,售后服务评价。
虽然是面访调查,考虑到每个人的评分标准都不一样,因此结果可能会有所偏差,但对正考虑买车的朋友来说仍不失为一个好的参考。因为车型种类较多,本期为大家带来的是微型车、紧凑型车满意度的前三名,下期也将在接下来几天里推出,敬请关注。
5万以下微型车
汽车厂商 | 车型 | 满意度 | 市场分类 |
上汽通用五菱 | 乐驰 | 76 | 5万以下微型车 |
奇瑞汽车 | 76 | ||
天津一汽 | 夏利 | 73 |
乐驰
厂家指导价:3.98-4.98万
作为雪佛兰角逐中国家用轿车市场的首款产品,乐驰的价格极具侵略性,也是目前合资品牌下探的最低点。从目前的销量来看,乐驰基本稳定在5000辆左右,稳居微型车三甲之列。
乐驰是雪佛兰于2003年12月上市的一款微型车,其原型车是韩国大宇Matiz,凭借时尚的外形在当年的上海车展上吸引了很多消费者的眼光。不过“借鉴”了Matiz外形的奇瑞QQ(现更名为QQ3)早于乐驰于2003年5月上市了,这使得珊珊来迟的乐驰丧失了时间优势;另外在售价方面,0.8L排量的乐驰要比1.1L排量的QQ要高万元,虽然配置方面乐驰占优势,但在当时微型车的潜在客户看来,便宜的价格才是大多数消费者所追求的,所以从历史上看,乐驰与QQ早就“结下梁子”。
如果说乐驰当初上市的时候只有QQ一个对手,那么现在看来,微型车市场的竞争也是相当激烈的:长安奔奔、比亚迪F0、吉利熊猫、长城精灵,这些都绝非等闲之辈。幸好,这次拿的是第一名。
QQ3
厂家指导价:3.08-5.08万
上面说到QQ3和乐驰的历史渊源,到现在为止,QQ3在销量方面仍然遥遥领先于乐驰,从用户的满意度来看,两者也是并列第一。奇瑞QQ3王者地位虽受到威胁,但短时间内被动摇的可能性并不大。
近日,近日,奇瑞官方公布,QQ3领航版、冠军版三款新车型正式上市,售价为0.8L冠军版3.20万元;领航版3.88万元;1.0L领航版4.18万元。另外QQ3产品线进行重新整合,目前QQ3共包括2个排量8款车型。
夏利
厂家指导价:2.88-4.58万
与前面的两款微型车相比,把夏利放这个类别里非常勉强,既然评审方这样划分了,那也就只能这样写。事实上,夏利无论是新N3、新N3+还是A+系列都以三厢为主。只不过卖的是微型车的价格。