安全第一重要 冬季选购25W元内SUV指南
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2010/11/5 10:57:00
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★★★★★
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东风本田CR-V
厂商指导价:18.98~26.28万元
冬季行车安全配置介绍:
CR-V VSA开关
CR-V四驱系统采用的是粘性耦合结构。在正常的道路行驶时,CR-V和普通的两驱车型无异,只有在前后转速差较大时,粘性耦合机构中的硅油温度升高,变得粘稠,从而带给后轮一定的输出动力。不过由于粘性耦合结构的天生缺陷,其后轮扭矩最多只能分配到30%,而且在预见性和响应速度也相对较差。
车型 |
2.0L |
2.4l |
两驱 |
四驱 |
都市版手动挡 |
都市版自动挡 |
经典版自动挡 |
豪华版自动挡 |
尊贵版自动挡 |
尊贵导航版自动挡 |
指导价(万) |
18.98 |
19.78 |
21.78 |
23.98 |
25.28 |
26.28 |
轮胎规格 |
225/65 R17 |
VSA |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
●:标配 ▬:无 |
车型介绍:
东风本田CR-V 是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车,CR-V的上市开创了国内CUV的时代。
东风本田CR-V匹配2.0L和2.4L两款发动机,这两款发动机都采用i-VTEC技术,其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110/6200kW/rpm和190/4200N.m/rpm;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为1125/5800kW/rpm和220/4200N.m/rpm。
与两款发动机相对应的是6速手动变速箱和5速自动变速箱,较多的档位使CR-V换挡过程中动力输出更平顺,同时燃油经济性也更加优秀。
在悬架方面,CR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架,这样的悬架组合兼顾了舒适性和操控性。在驱动形式上,CR-V有两驱和四驱两种驱动形式,不过其四驱采用的是黏性耦合四驱,应付湿滑坡面起步还可以,并不具备真正的越野能力。
内饰方面,东风本田CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感,彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调,清新爽朗;蓝色自发光仪表盘,数据一览无遗;高度角度可调方向盘,点燃驾驭激情;8向电动智能座椅,体会完美坐姿;宽敞内舱,组合多变的后排座椅,多用途行李储物空间,体现人性关怀。
2010年11月2日
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